要问在合资品牌中大家对哪个车系情有独钟，日系车绝对是绕不开的那一个。抛开情怀不谈，实用性是日系能够征服国人的终极法宝。挑剔的消费者最在意的永远是用户体验，产品质量和耐久性上不过关，最终的结果只会被市场淘汰。在国内市场多年的用户积淀，消费者对于日产、丰田、本田是有着相当高的忠诚度的，这当然离不开产品的过硬实力，不输德系车的机械素质，但却有着极为扎实的做工用料。高燃油经济性和耐久度，开一台日本车，意味着今后你基本上不需要费太多心思，因为它的后期保养成本也十分低廉。
在B级车领域内，本田雅阁、丰田凯美瑞都是当之无愧的销量“扛把子”，每月订单量破万对它们属于常规操作。但我们今天要介绍的车型不是这两者，而是第七代天籁，东风日产出品的中级旗舰家轿。一般提到B级车大家首先想到的还是雅阁，实力不俗的天籁甚至有点被冷落的感觉，但无论是在品牌还是产品力方面，后者都不容小觑。尤其是在车型更新换代之后，天籁车身尺寸达到了4901/1850/1447，轴距则达到了2825mm，甚至比雅阁的车身还要更长一些，这也意味着在车内宽裕程度上，天籁在同级别中的优势十分明显。
17.98万的起步价和雅阁持平，顶配车型则达到了26.98万。另外整车享有三年或10万公里的整车质保，也是为了免除消费者的后顾之忧，放心选购车辆。动力方面七代天籁搭载一台最大功率为243匹的2.0T四缸机，峰值扭矩达到371牛米，传动系统则匹配CVT无级变速。225km/h的最高车速，是它的理论极限，仅从这个数值上应该也足以看出其动力的强劲。而6.6L的工信部综合油耗，也可以体现出较高的燃油经济性。又一日系车要火！2.0T+243马，比雅阁更长，丐版都有独悬。
配置方面，日产也算是比较良心的厂商了。6安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助、ESP、疲劳驾驶提示等功能都为全系标配。只是后雷达、倒车影像、定速巡航相关功能在低配车当中缺失，多少有些遗憾，而驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助都为标准配备。LED远近光灯组+日间行车灯+雾灯，甚至还有自动头灯的搭配，大灯高度可以调节、延时关闭。天籁在舒适性和健康方面做得也很到位，PM2.5过滤装置在全部车型上标准搭载，可以有效提升车内的空气质量。
天籁的用户群体主要是那些对于出行品质有一定要求的年轻人，它不但在外观上有自己独到的那一套，空间、内饰、隔音、动力等方面甚至比同级销量王雅阁更加出色。以往的口碑也印证了这台车的综合实力，诸如：油耗低、舒适性不错、性价比高、加速强劲、座椅舒适。以上都是车主的真实体验，对有购车意愿的消费者来说具备一定的参考价值。总之，B级车的细分市场内，第七代天籁是不容忽视的一台实在家用车。同时，它在外观和内饰方面积极向动感化靠拢的操作，也表示了东风日产追求年轻的造车理念。
