请问美孚一号，嘉实多极护，壳牌超凡喜力各有什么优缺点呢？我想要静音省油？ 美孚、壳牌、嘉实多，是世界上三大机油品牌，谈不上谁更好、只能说各有各的特点，三大品牌、在不同档次的机油上，都有强势的一面，比如美孚高端产品、在三大品牌中最为强势，壳牌低级别机油的性价比最高，嘉实多极护、更适合那些德系车（欧系）的老机型，所以这三大品牌都是有自身强项、也有短板的！拿壳牌来说、最近这些年，全线产品大量采用GTL、二类基础油，GTL是比较新的产品、也被定义成是全合成级别的基础油，它的特点是极度的纯净、粘度指数也够用，劣势在于不耐低温，所以那些零开头的高端机油、还是要添加部分PAO，来提高倾点；总的来说壳牌的高端产品主要采用GTL，而中低端产品则用二类油（或部分低品质的三类油搭配GTL），所以壳牌的高端产品没什么特点、毕竟GTL到底什么样、没有个明确的说法；而中低端产品则性价比超高，如蓝、黄两壳，经济实用！嘉实多机油的特性嘉实多机油以三类基础油与PAO为主，现在所谓的三类油异构加氢全合成，就是嘉实多所创造出来的，而PAO则是从美孚处进口；所以嘉实多中低端产品主要是三类油，比如矿物质机油用三类油，全合成、半合成用三类油异构加氢的基础油，顶级产品则会采用三类油异构加氢（伪全合成）基础油、配合上部分PAO，。
你认为嘉实多和壳牌机油哪个好？ 题主问的是嘉实多和壳牌，我免费附赠一个美孚。这三个是目前市面上的三大机油品牌，可以被称为机油界的BBA。那么这三款机油谁更好呢？各自都有什么特点呢？其实三款产品谈不上谁好谁坏，都有一些各自的特点，这些特点是针对他们的整体产品序列谈的，个别产品可能有所出入。壳牌优点：清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高缺点：中高转速表现不及对手、换油周期较短这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在中低端市场占据统治地位，如果您的车是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。壳牌主要的特点是它旗下的大部分机油系列是天然气制油，基础油比传统基础油更纯，分子结构更均衡，所以清洁能力比较突出，比较适合清楚积碳，中低速的表现比较安静，动力响应也比较好。但是中高转速的静音性较差，长效表现也差点，所以换油的周期较短。这款油非常适合市区代步或者国道使用，所以非常适合我国的国情，一般家用的中低端车用起来也很合适。嘉实多优点：油膜较强、发动机冷保护性能好缺点：清洁性一般、长效性一般这个品牌的机油特点非常鲜明，主要特点就是油膜强，还有磁护技术。适合宝马和奥迪这两个品牌，。
机油里壳牌、美孚、嘉实多都有哪些优点，如果一直跑乡村道路，哪款机油更合适？ 壳牌、美孚、嘉实多各有特点，哪个在乡村道路上都能胜任，关键得看您是什么系的车子、什么级别、什么价格，厂家建议机油是什么牌子、什么标号，只有把这些都确定了才能去细化该用哪个品牌、哪一款的机油，您只说跑乡村道路，这该怎么判断用哪个合适啊？也没有说是什么级别的车型，几大机油品牌的产品不同级别互有高低。鄙人开过几次村道（北方），路不宽、车流量也很低，车子能跑起来匀速行驶，所以从本质上看这是一种非常理想的路况，也就是说这种路况对发动机而言是极好的（比市内长时间拥堵路况好的多），所以车辆长期在这种路况行驶对机油并不挑剔，因为发动机几乎到不了较高的负荷区间，长期会保持在中、低负荷去运行（鄙人觉得村道一般开不太快吧），所以在没有特殊的情况下，三大机油品牌都可以，无所谓哪个合适，各家产品的优势之处您很难做出区分。众所周知，品牌机油是由基础油？添加剂（秘方）所组成的，但机油的主要性能还是由基础油的品质来决定，添加剂在整体上起到一个辅助的作用，壳牌、美孚、嘉实多在基础油的使用上存在一些不同，由于不同基础油的性状存在不同，所以各大品牌不同级别机油的侧重点也是不同的，举一个简单的例子就是比如三家的顶级机油中，。
