雷克萨斯LS400是一款很有时代意义的车型，很多D级轿车都要敬它三分，因为它曾风靡一时，在行业内属于佼佼者，承载着很多老一辈商务人士的记忆。如今市场上现存的老款雷克萨斯LS400非常少，能看到的老车基本上都被收藏起来了，偶尔才能在路边看到。
图为我们在广东遇到的1995凌志LS400，如今这辆车已经有25年的车龄，开了22万公里，这位车主已经退休，已经白了头，但是看起来很精神，身体很健康，也是一位汽车迷。
这位老大爷每隔一段时间就会把爱车开出来“透透气”，或许只有在路上才能展现出当年凌志LS400的威武，当年奔驰S级以它为对手，可见凌志LS400在当时的地位，虽说销量一般但是在一定程度给丰田和雷克萨斯增加很大的品牌影响力，还有当年的丰田皇冠，这都是一个时代的特有之物。
从这位大爷那里得知这辆车于1995年5月份上牌，当年落地花了106万元，这里的106万元和现在的106万元已经不一样了，尽管都是人民币，因为物价涨的原因，在1995年那时候，106万元是何等的概念，可以在北上广买大房子了，当然了，车主们现在都不在意这些细节了，年龄不同，想法也就不同。
这辆老凌志LS400已经有25年的车龄，但是车况还是那么好，除了轮胎外很多零件都没有更换过，还是原厂的零件，尤其是发动机和变速箱，换挡很平顺，底盘悬架好，据有关人士说，像这种老凌志正常可以开上100多万公里，就现在的公里数而言，它还处于巅峰状态，可靠性一流，以后的用车成本也不算大。
因为排放的原因这辆车现在已经不能上路了，尽管它一点问题也没有，但排放不达标的话，还是空有一副好身手，不能发挥。
这位车主打开缓缓打开车门，当年豪华车的质感也很好，那时候的大型轿车的尺寸没有现在这么大，豪华感也一般，电子配置也不多，但是相对那时候的大环境来说处于前列，而那时候的汽车注重用料和可靠性，还有座椅的舒适性，劳斯莱斯和宾利就是那时候豪华车的典范，很多设计都是以前流传下来的，保留一些必要的经典元素，融入科技元素才是最根本的，也比较恰当。
这位老人家表示当年豪华车的特点都差不多，也没有太多的不同，所以那时候买车按照自己兴趣来就行了，不需要考虑那么多，私家车是奢侈品，这和现在的私家车定位不太一样。
