石油气的主要成分有哪些 一、主要成分液化石油气是从石油的开采、裂解、炼制等生产过程中得到的副产品.液化石油气是碳氢化合物的混合物，其主要成分包括：丙烷（C3H8）、丙烯（C3H6）、丁烷（C4H10）、丁烯（C4H8）和丁二稀（C4H6），同时还含有少量的甲烷（CH4）、乙烷（C2H6）、戊烷（C5H12）及硫化氢（H2S）等成分.从不同生产过程中得到液化石油气，其组成有所差异.在常压条件下，液化石油气C3、C4成分的沸点都低于常温，容易汽化为气体，由于C5以上成分的沸点较高，在C3、C4等汽化之后仍以液态残留在容器之中，因此称为残液.我国民用液化石油气残液含量较高.二、主要物理性质1．相对密度液化石油气是混合物，其相对密度随组成的变化而变化.一般认为，液化石油气气体的相对密度为空气相对密度的1.2~2.0倍；液态相对密度大约0.51.2．液态体积膨胀系数液态液化石油气的体积膨胀系数大约是同温度下水的体积膨胀系数的10-16倍.因此，在给容器充装液化石油气时，液相不得充满，而要留一定的空隙，以供受热体积膨胀时占用.3．溶解度溶解度指液化石油气的含水率.其特点是温度升高溶解度增大.由于液化石油气在水中具有一定的溶解度，因而在储罐、钢瓶等液化石油气容器的底部经常沉积着一定的水，需要定期排放.4．。
求计算发动机功率公式 最好能举个例子 是N/m，扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm，此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg＝9.8N，所以1kgm＝9.8Nm，而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg；1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft＝0.13826kgm.在人们日常表达里，扭矩常常被称为扭力（在物理学中这是2个不同的概念）.现在我们举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了.引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来.如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了.若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速。
环境标准包括哪些方面？ 环境标准科技名词定义中文名称：环境标准 英文名称：environmental standard 定义1：为保护环境质量和人群健康，维持生态平衡，由权威部门发布的环境技术规范.应用学科：地理学（一级学科）；环境地理学（二级学科）定义2：国家根据人类健康、生态平衡和社会经济发展对环境结构、状态的要求，在综合考虑本国自然环境特征、科学技术水平和经济条件的基础上，对环境要素间的配置、各环境要素的组成所规定的技术规范.应用学科：水产学（一级学科）；渔业环境保护（二级学科）本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布求助编辑名片环境标准（environmental standards）是为了保护人群健康，防治环境污促使生态良性循环，合理利用资源，促进经济发展，依据环境保护法和有关政策，对有关环境的各项工作所做的规定.目录环境标准的特点环境标准的作用环境标准的分类环境质量标准污染物控制标准环境标准的制订原则环境标准的特点环境标准的作用环境标准的分类 环境质量标准污染物控制标准环境标准的制订原则编辑本段环境标准的特点环境标准是对某些环境要素所作的统一的、法定的和技术的规定.环境标准是环境保护工作中最重要的工具之一.环境标准用来规定环境保护技术。
急。装载氮气的钢瓶属于危险品吗？
释疑：MA与AL章是什么，章下面的有效期是报告有效期吗？ MA与AL章1、MA(省技监局颁发的计量认证合格)，AL(省技监局颁发的质量认证合格)代表该监测单位认证合格和质量授权的有效期标识，即表示该表示日期未到期时该标识有效，过期后无效.也就是说如果您拿到的报告签发日期是在此日期之前，则此报告是有效的，否则此报告是属于无效报告.3、CAL：是质量监督检验机构认证符号，国家授予的权威性标志.(授权认可CAL资质认证，带有执法性)CMA，“中国计量认证”，英文“China Metrology Accreditation'’的缩写.根据《中华人民共和国计量法》第_|十二条的规定：“为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经省级以上人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格.”因此，所有对社会出具公正数据的产品质量监督检验机构及其它各类实验室必须取得中国计量认证，即CMA认证.只有取得计量认证合格证书的检测机构，才能够从事检测检验工作，并允许其在检验报告上使用CMA标记.自CMA标记的检验报告可用于产品质量评价、成果及司法鉴定，具有法律效力.所以，找检测机构一定要找具有CMA资质的机构，否则，检测结果没有法律效力.
车钩三态是什么？ 中国铁道部门1956年确定1、2号车钩为标准型车钩.但随着列车速度的提高和牵引吨位的增加，又于1957、1965年先后设计制造了15号车钩和13号车钩.客车使用15号车钩，货车则逐步用13号车钩代替2号车钩.车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁.车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结.为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，也就是车钩三态：锁闭位置—车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置.两个车辆连挂在一起时车钩就处在这种位置.开锁位置—即钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置.摘钩时，只要其中一个车钩处在开锁位置，就可以把两辆连挂在一起的车分开.全开位置—即钩舌已经完全向外转开的位置.当两车需要连挂时，只要其中一个车钩处在全开位置，与另一辆车钩碰撞后就可连挂.旋转车钩的构造与普通车钩不同，钩尾开有锁孔，钩尾销与钩尾框的转动套连接.钩尾端面为一球面，顶紧在带有凹球面的前从板上.当钩头受到扭转力矩作用时，钩身连同尾销以及转动套一起转动.旋转车钩现在只安装在专为大秦铁路运煤单元组合列车设计的车辆上.这种车辆的一端装。
生活中都有哪些方电火花引起的爆炸？采取哪些安全措施可以避免放电火花引起爆炸 火灾和爆炸事故往往是重大的人身事故和设备事故.电气火灾和爆炸事故在火灾和爆炸事故中占有很大比例，引起火灾的电气原因是仅次于明火居第二位原因.从近年来火灾统计来看，电气火灾在全国总火灾中具有上升的趋势.电气火灾来势凶猛，且往往在人们意想不到的时候突然发生，因而常常造成严重的后果.其中，由电火花引起的电气火灾占很大的比重.如某厂320千伏安在车间变压器，由于内部短路，产生电弧，使变压器油剧烈分解气化，油箱内部压力剧增，箱盖螺栓拉断，张开大口，喷油燃烧；变压器室外8米处有人，其面部被油火烧伤；由于没有储油设施，油火流出变压器室，沿地板缝流下，点燃下层电缆及其他可燃物，并沿电缆延烧，将上层配电室和控制室烧毁.又据前些天《北京青年报》报道某市一消费者将两岁的女儿放在购置仅一个月的电热毯上睡觉，数小时后由于电阻丝断裂产生电火花，电热毯起火，引燃床上衣物，小孩惨遭横祸，抢救无效死亡.由此可见，电火花引起的电气火灾事故不仅出现在工业生产中，也常出现在日常生活中.因而防止这种电气火灾事故对于维护正常生产和生活秩序，增加社会财富，保卫四个现代化建设成果不受损失，有着社会的和经济的现实意义.为了防止电气火灾和爆炸，应了解火灾和爆炸事故发生的原因，。
