摩擦桩的沉降量最多不能超过多少 摩擦桩怎么控制沉降

摩擦桩和端承桩受力上有何区别施工中应如何控制 根据桩的承载机理和桩的荷载分配比，垂直受荷桩分为四种：摩擦桩，端承摩擦桩，摩擦端承桩和端承桩.上面提问说的"；支承桩"；应该是端承桩.1.摩擦桩：桩顶荷载全部由摩。桩基沉降计算应满足哪些要求，地基基础设计计算 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中第8.5.13条、8.5.14条、8.5.15条进行了规定8.5.13 桩基沉降计算应符合下列规定：1 对以下建筑物的桩基应进行沉降验算；1）地基基础设计等级为甲级的建筑物桩基；2）体形复杂、荷载不均匀或桩端以下存在软弱土层的设计等级为乙级的建筑物桩基；3）摩擦型桩基。2 桩基沉降不得超过建筑物的沉降允许值，并应符合本规范表5.3.4 的规定。表5.3.4 建筑物的地基变形允许值变形特征地基土类别中、低压缩性土高压缩性土砌体承重结构基础的局部倾斜0.0020.003工业与民用建筑相邻柱基的沉降差框架结构0.002l0.003l砌体墙填充的边排桩0.0007l0.001l当基础不均匀沉降时不产生附加应力的结构0.005l0.005l单层排架结构(柱距为6m)柱基的沉降量(mm)（120）200桥式吊车轨面的倾斜(按不调整轨道考虑)纵向0.004横向0.003多层和高层建筑的整体倾斜Hg≤240.00424≤600.00360≤1000.0025Hg>；1000.002体型简单的高层建筑基础的平均沉降量(mm)200高耸结构基础的倾斜Hg≤200.00820≤500.00650≤1000.005100≤1500.004150≤2000.003200≤2500.002高耸结构基础的沉降量(mm)Hg≤100400100≤200300。桥或路基软土地基的桩基础在受到上方荷载的作用下为什么不会下沉？ 给你们补图~可能非土木的小伙伴不知道什么是桩基础，只知道桥墩什么的。拿桥梁为例，就是桥墩下面其实埋…摩擦桩的沉降量最多不能超过多少 不能超过40毫米。摩擦桩（包括2113其他桩）的5261变形值（沉降量）应根据建筑物上4102部结构对桩基1653变形的适应能力和使用要求确定。若建筑物的桩基变形容许值如无当地经验时。根据规范要求，下列建筑桩基应验算变形：1)桩端持力层为软弱土的一、二级建筑桩基以及桩端持力层为粘性土、粉土或存在软弱下卧层的一级建筑桩基，应验算沉降；并宜考虑上部结构与基础的共同作用；2)受水平荷载较大或对水平变位要求严格的一级建筑桩基应验算水平变位。扩展资料：摩擦型桩可分为摩擦型桩和端承摩擦型桩。桩端阻力可忽略时称为摩擦桩。桩端阻力不可忽略时称为端承摩擦桩。同理，端承型桩也可分为端承桩和摩擦端承桩，桩侧阻力可忽略时称为端承桩，桩侧阻力不可忽略时称为摩擦端承桩。所谓摩擦桩是指桩顶垂直荷载只由桩侧摩阻力承受，端承柱是指桩顶垂直荷载只由桩端阻力承受。桩作为受压杆件它可以将上部荷载传到较深的坚硬密实土层或岩层上这种桩属于端承桩如果在一定深度内不存在坚硬土层这种桩靠桩周摩阻力来传递上部荷载称为摩擦桩。参考资料来源：-摩擦桩摩擦桩基础的高层建筑沉降值允许范围是多少 摩擦桩（包括其他桩）的变形值（沉降量）应根据建筑物上部结构对桩基变形的适应能力和使用要求确定。地基沉降属地基变形：（1）中、底压缩性土时：建筑高度不大于250m取200mm。（2）高压缩性土时：建筑高度不大于100m取400mm；建筑高度在100m到200m取300mm；建筑高度在200m到250m时取200mm；建筑高度不大于100m取400mm；建筑高度在100m到200m取300mm。扩展资料：高层建筑物的沉降原因分析通过对高层建筑沉降的研究，高层建筑发生沉降的原因是复杂的，既有外部的因素，也有其内在的因素，可能是一种原因，也可能是由多种原因共同造成的。总体归结起来造成建筑物沉降的原因主要有设计、勘察、施工、规划、使用、自然灾害等因素。地基处理欠妥。首先，对于软硬相差悬殊的地基上没有进行地基处理，采用天然地基，导致建筑物产生不均匀沉降。其次，地基土并不是单一的匀质材料，但在设计中对其作了简化假定，使其单一化理想化，表现为压缩模量、密实度等，这样就使计算与实际有一定的误差。最后，在基岩严重倾斜的场地，建筑物基础下的压缩层一部分较薄，另一部分很厚，造成地基土压缩量相差过大，建筑物产生不均匀沉降。参考资料来源：—摩擦桩桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响？ 以下情况下需要考虑桩侧负摩阻力：①在桩基础附近地面大面堆载，引起地面沉降，对桩产生负摩阻力，对于桥头路提高填土的桥台桩基础，地坪大面积堆放重物的车间、仓库建筑桩基础，均要特别注意负摩阻力问题；②土层中抽取地下水或其他原因，地下水位下降，使土层产生自重固结下沉；③桩穿过欠固结土层（如填土）进入硬持力层，土层产生自重固结下沉；④桩数很多的密集群桩打桩时，使桩周土中产生很大的超空隙水压力，打桩停止后桩周土的再固结作用引起下沉；⑤在黄土、冻土中的桩，因黄土湿陷、冻土融化产生地面下沉。在桩基设计时，可根据具体情况考虑负摩阻力对桩基承载力和沉降的影响，当缺乏可参照的工程经验时，建议按下列规定验算：（1）对于摩擦型桩，可取桩身计算中性点以上侧阻力为零；（2）对于端承型桩，除满足上式要求外，还应考虑负摩阻力引起桩的下拉荷载；（3）当土层不均匀或建筑物对不均匀沉降较敏感时，应将负摩阻力引起的下拉荷载计入附加荷载验算桩基沉降。关于摩擦桩设计变更问题？ 根据你的叙述，设计的是桩端落在中风化或微风化的角砾岩里，不是摩擦桩，是端承桩。中风化的角砾岩都已经很难施工了。建议：1、在每个桩位进行钻探，进入中风化以后就每1米取样做岩石抗压试验，重新确定桩长。2、或者一旦发现岩石较硬了，就立即在桩孔内补充钻探，做岩石抗压试验，重新确定桩长。3、有个问题，就是相邻桩的桩底标高差不宜大于两桩的净距离，如果你已经施工了几根桩，后面的桩要想大量减短有点难度，要设计分析岩石的破裂角和稳定性，这个很难分析。4、按图纸继续施工，不做更改，只是要求业主确认岩石很硬，进行必要的补偿。