劲客的动力系统如何？ 劲客的发动机用的是全新升级的第三代HR15全铝发动机，它引入EGR废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。用上这些技术，最大的好处就是马力变大，达到124马力，同时又很替车主省油，加速、爬坡都不会有太大问题。
劲客的发动机有哪些技术升级？ 劲客搭载的是第三代HR15全铝发动机，拥有镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术以及EGR废气再循环系统。这些技术使发动机燃油更加充分，动力和扭矩也能得到提升，同时使发动机摩擦更低，保证燃油经济性。
日产劲客发动机有哪些特有
劲客的发动机有什么优势吗？ 劲客采用的第三代HR15全铝发动机，最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%，加速能力和爬坡能力更强，而且镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、EGR废气再循环系统这四大优势技术可以使燃油更加充分，性能好，环保性高，值得一试的好车。
劲客最高车速是多少？ 劲客的最高车速可以达到175km/h，同级车型中算是比较快的了，这得益于劲客搭载的全新第三代 HR15发动机，拥有镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术四大优势，动力强劲的同时更省油耗，环保性能更上一层楼。
日产劲客发动机有哪些特有技术？ 这次劲客的发2113动机做了很多改良，东风5261日产劲客用的是全新升级的第三代4102HR15全铝发动机，1653TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术，镜面熔射缸孔技术、它引入EGR废气再循环系统、。用上这些技术，最大的好处就是同时又很替车主省油，加速、爬坡都不会有太大问题，马力变大，达到124马力。劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
