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开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

2020-10-17新闻11

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

首先沃尔沃XC90的外形设计优雅,曲线的应用使得整车外观流畅。而凯迪拉克XT6的线条硬朗,更像一个肌肉壮汉。沃尔沃XC90采用直瀑式中网设计,搭配沃尔沃战神logo更显庄重。凯迪拉克XT6的星辉式中网则更有运动范。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

两车均采用矩阵式LED大灯,照明效果都很出色,天尔沃XC90的灯组被“雷神锤”一分为二,更有层次感。两车均为20英寸合金轮毂,沃尔沃XC90搭配宽度为275的宽胎,相比凯迪拉克XT6仅235的窄胎显得更加霸气。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

沃尔沃XC90车身三围相比较凯迪拉克XT6略短,但轴距更长,高速巡航更稳定,较短前后悬更具豪华车气质。沃尔沃XC90的车尾饱满、圆润,凯迪拉克XT6的尾部线条刚硬,呈现出明显的三角尖形状,设计上各有千秋。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

尾灯部分,沃尔沃XC90采用了经典的“C”字造型,迪拉克XT6采用“T”字造型,各具品牌特色。两车宽大的尾喉饰件搭配双边共双出的排气,力量感十足,沃尔沃XC90尾部雷达排列错落有致,识别面更广。沃尔沃XC90的把手采用镀铬包围的结构,锁车的功能键使用凹槽的设计。凯迪拉克XT6门把手则是中间区域使用银色哑光材质,上锁的地方为突出式按键。所有的设计样式两车正好反过来了,就像“阴?阳”一样。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

车内氛围,沃尔沃XC90以黑色、棕色软质包裹搭配木纹设计,相比凯迪拉克XT6的炭纤维和全黑色包里要温馨。方向盘的设计上,两车均为三辐式方向盘,握感扎实。沃尔沃XC90的多功能按键为钢琴烤漆奢华感更佳。升沃尔沃XC90的真皮座椅柔轵,头枕的设计对乘客的保护非常周到,前排座椅侧面填充丰满,颜色上采用淡色,使得整车内饰达到很好的平衡。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

沃尔沃XC90的按键采用钢琴烤漆嵌在木板上非常奢华,凯迪拉克XT6采用科技感强烈的触控面板,但反馈不足。沃尔沃XC90的板采用了木板皮革等多种材料,多种颜色的呼应,触感舒适,视觉温馨,而凯迪拉克XT6的设计采用全黑色和碳纤维材质,触感上质感不错,但是视觉上的感受不是太友好。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

动力上两款都搭载2.0T发动机,沃尔沃XC90搭载爱信8AT可靠、耐用,凯迪拉克XT6搭载的通用9AT平顺性较通用以往的变速箱有大提。底盘方面:沃尔沃XC90采用了前双叉臂后多连杆式悬架,并搭载全时四驱系统,底盘素质非常过硬。凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂,并且从次低配往上只搭载适时四驱系统。

开完沃尔沃XC90再换到凯迪拉克XT6

结语:总的来说沃尔沃XC90和XT6的外观方设计面见仁见智,个人更喜欢XC90的设计看起来更有百万豪车的设计,尺寸上XT6是比沃尔沃更大一点点,三大件方面,XC90搭载的是机械和涡轮双增压达到了400扭矩的扭矩,而凯迪拉克XT6为350牛米,变速箱和底盘也比XT6更可靠和高级,最后沃尔沃XC90和凯迪拉克XT6,大家更加看好谁?#沃尔沃XC90#凯迪拉克XT6#XC90收藏

沃尔沃XC90车身三围相比较凯迪拉克XT6略短,但轴距更长,高速巡航更稳定,较短前后悬更具豪华车气质。沃尔沃XC90的车尾饱满、圆润,凯迪拉克XT6的尾部线条刚硬,呈现出明显的三角尖形状,设计上各有千秋。

尾灯部分,沃尔沃XC90采用了经典的“C”字造型,迪拉克XT6采用“T”字造型,各具品牌特色。两车宽大的尾喉饰件搭配双边共双出的排气,力量感十足,沃尔沃XC90尾部雷达排列错落有致,识别面更广。沃尔沃XC90的把手采用镀铬包围的结构,锁车的功能键使用凹槽的设计。凯迪拉克XT6门把手则是中间区域使用银色哑光材质,上锁的地方为突出式按键。所有的设计样式两车正好反过来了,就像“阴?阳”一样。

车内氛围,沃尔沃XC90以黑色、棕色软质包裹搭配木纹设计,相比凯迪拉克XT6的炭纤维和全黑色包里要温馨。方向盘的设计上,两车均为三辐式方向盘,握感扎实。沃尔沃XC90的多功能按键为钢琴烤漆奢华感更佳。升沃尔沃XC90的真皮座椅柔轵,头枕的设计对乘客的保护非常周到,前排座椅侧面填充丰满,颜色上采用淡色,使得整车内饰达到很好的平衡。

沃尔沃XC90的按键采用钢琴烤漆嵌在木板上非常奢华,凯迪拉克XT6采用科技感强烈的触控面板,但反馈不足。沃尔沃XC90的板采用了木板皮革等多种材料,多种颜色的呼应,触感舒适,视觉温馨,而凯迪拉克XT6的设计采用全黑色和碳纤维材质,触感上质感不错,但是视觉上的感受不是太友好。

动力上两款都搭载2.0T发动机,沃尔沃XC90搭载爱信8AT可靠、耐用,凯迪拉克XT6搭载的通用9AT平顺性较通用以往的变速箱有大提。底盘方面:沃尔沃XC90采用了前双叉臂后多连杆式悬架,并搭载全时四驱系统,底盘素质非常过硬。凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂,并且从次低配往上只搭载适时四驱系统。

结语:总的来说沃尔沃XC90和XT6的外观方设计面见仁见智,个人更喜欢XC90的设计看起来更有百万豪车的设计,尺寸上XT6是比沃尔沃更大一点点,三大件方面,XC90搭载的是机械和涡轮双增压达到了400扭矩的扭矩,而凯迪拉克XT6为350牛米,变速箱和底盘也比XT6更可靠和高级,最后沃尔沃XC90和凯迪拉克XT6,大家更加看好谁?

#51-70万#中大型SUV#沃尔沃

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