叉车方向打不动怎么回事？ 1.看起升是否正常，如正常，可能是分流阀，转向缸油封坏.2.如起升也不行，可能是液压泵损坏或进油管及滤网堵塞.液压油不够.故障原因和排除方法叉车在作业时，升降油缸回油管处严重漏油并自动下降 故障诊断：由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除：更换油封即可排除，但是在安装过程中，由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住，用钳子夹住活口处送入缸筒，这样既避免了油封损坏造成浪费，活口铁皮环又可反复使用，节约降耗。叉车作业时，左右升降油缸活塞杆起升不同步 故障诊断：升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。故障排除：在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整，用钢锯把尼绒导向套锯掉 3mm，使之有一定的开口间隙，保证膨胀系数，在使用过程中才不会造成上述故障。叉车作业时，无升降、无方向 故障诊断：液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除：液压油不足或液压油有污物时，更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤网破裂时，及时更换新滤网即可。上述方法系统的阐述了故障的基本解决办法，更重要的是既然已经出现上述问题，说明液压系统有堵塞的地方，光靠换。
什么是液压带？ 其实他叫导向带，或叫做支撑环，主要是起径向支撑作用，当导向套和活塞杆都是钢件时保护活塞杆不被拉伤，一般用途的油缸，导向环材料一般使用POM和酚醛夹布的就可以了
导向功能在什么条件下起作用？ 目前有活跃路线(Activity route)。活跃路线一般在设置->；路线菜单下设定。如果目前有活动路线，那么\"导向\"的点是路线中第一个路点，每到达一个路点后，自动指到下一个路点。
液压油缸油封怎样换
液压缸一般由哪些部分组成？ 液压缸的组成：液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸工作原理：液压传动原理是以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如：液压泵。2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和。
液压缸活塞杆拉伤什么原因造成的？ 活塞杆拉伤原因有多种：硬的介质（如砂粒，石屑，金属屑）卡在防尘圈或密封圈和活塞杆之间，或是防尘圈失效，或是密封件形状或质量有问题，在工作中拉伤活塞杆。。
导向套在液压系统中作什么用 你说的导向套应是百导向支承环。它是起滑动轴承作度用的，对活塞起导向支承定中心，防止活塞与缸筒直接磨檫，它与缸筒是间问隙配合H8/f7，活塞一般答比理论尺寸小0.5mm，甚至1mm。补充：导向套有的是白色的回由聚甲醛做的，有的是黑色尼龙做的，有的是土红色夹布答酚醛做的。
导向带的主要作用 如果你问的是：油缸内的“导向带”的主要用途，请参考下述回答！主要是起径向支撑作用，当导向套和活塞杆都是钢件时，保护活塞杆不被拉伤；活塞杆运行平稳，增强了稳定性；。
旋挖钻机加压油缸导向套过早渗油原因分析
