有关相思鸟的古诗 写相思鸟的。带有「相思鸟」三个字的。梦魂如化相思鸟，日夜悲啼死不休痴心易绣相思鸟，魂梦难渡同心桥莫怨花期短，青鸟终须还 这三句就算了=蝶恋花 胡。
苏州平江路一共有几座小桥？分别叫什么？ 苏州平江路附近0.4公里方圆内一共有24座小桥，从北到南依次为：1.华阳桥 东北街与平江路联接。2．潘家桥 潘儒巷东头。3.奚家桥 贝上巷东端。4．庆林桥 狮林寺巷东端，传芳。
苏州市内可以路亚的地方 苏州河可以玩玩，基本都是2-4两的，偶尔会遇到一条2-3斤
胡相思桥上的“桥神土地”具体历史背景是什么？ 胡相思桥是一座典型的清代花岗石拱桥，但金刚石墙体上夹杂的青石和武康石却有着悠久的历史记录，在桥南侧的金刚石墙上有一方“桥神土地”刻石。根据清朝所著的《吴门表隐》记载：崇正宫桥南堍塑桥神、喜神、宅神、井神、灶神、厕神，皆出名手，肖像如生。说明以前在民间一直都有祭祀桥神的习俗，胡相思桥上的“桥神土地”已是极为罕见的遗迹了。
苏州有多少条河？ 苏州古城依水而筑，因水而秀，缘水而兴，然古代苏州却有“泽国”之称。苏州古城内现有河道总长34.72公里，其中包括“三直三横”骨干河道和阊门支流、平江水系、南园水系、其他内部河道等支河道。一、骨干河道：第一直河 即学士河。南自外城河起，经盘门水关桥、盘门水城门、庙桥、梅家桥、涵慧桥、百花桥、水厂桥、清波桥、来远桥、吉庆桥、歌薰桥、乘骝桥、渡子桥、升平桥、西成桥、黄鹂坊桥、敦化桥、平安桥至皋桥中市河，跨桥18座。第一直河长约3.2公里，宽约5~8米。（学士河自梅家桥以南至水城门的河段现实际已处于新建的两住宅小区内，庙桥和梅家桥之间的思贤桥因已由房产开发公司改建为两住宅小区间的廊桥而未计入）第二直河 即临顿河、齐门河。南自干将河起，经顾家桥、大郎桥、青龙桥、落瓜桥、碧凤坊桥、醋坊桥、徐贵子桥、悬桥、菉葭桥、忠善桥、西花桥、白塔子桥、四院东门桥（通市直医院东区的东门）、善耕桥、任蒋桥、跨塘桥、福星桥、堵带桥、平齐桥至齐门外城河，上跨桥19座。第二直河长约2.4公里，宽约8米。第三直河(原第四直河)，即平江河。南自葑门十全河起，经望门桥、忠信桥、望星桥、寿星桥、吴王桥、官太尉桥、兴市桥、苑桥、思婆桥、寿安桥。
平江古桥是什么时候建立的？ 南宋绍定二年，就是1229年，由碑刻家李寿明刻绘的《平江图》，是苏州最为古老的一幅城市地图，其中就有平江路这条街道。平江路因苏州又名平江而得名，是当时苏州东半城的主干道。平江路在原有的基础上保留了它河路并行的格局以及肌理和长度，小桥流水、粉墙黛瓦、房屋的体量、街道的宽度和河道比例恰当，显示出疏朗淡雅的风格。因此，平江路一直被人们称为最有水城原味的一处街区，和只有一巷之隔的观前街相比，独特的清静古朴气息和咫尺外的鼎沸喧哗迥然为两个世界。平江路的路是一条青石板铺就的古老路道，平直通达，中无杂树，左右穿插精致的水巷，阡陌交通，其中很少有商业店铺，往来的人也很少，仍然保持着多年前的娴静与恬淡。平江河的水呈现出一种碧玉般的绿，似乎还平添了一丝丝娴静的味道。平江路上的石桥很精致，虽然可以通车，但是却很隐蔽。有时一路走过，都未必可以发现脚下流淌过的涓涓细流。拱桥通常坐落在平江路边的水巷上，一拱似虹。在这里，船和桥不仅仅是人们看风景的工具，而是组成风景的鲜活器官，也正是有了船和桥的存在，才使得这条条的水巷构成了一个有机的整体。在平江历史街区的主河道上共有18座桥，绝大多数为梁桥，仅胡相思桥为拱桥。。
平江河的主要桥梁 平江河上自干将路至白塔东路现有思婆桥、寿安桥、雪糕桥、积庆桥（胜利桥）、苏军桥（青石桥）、众安桥（大新桥）、通利桥、胡相思桥等8座东西向桥梁；在第四直河现存横向支河悬桥巷河上有郭家桥、顾家桥，新桥巷河上有小新桥、通济桥，柳枝巷河上有朱马交桥、新桥里桥、南开明桥，胡厢使巷河上有唐家桥、中家桥、北开明桥，共有南北向桥梁10座。如此，历史街区共有桥18座。据1985年《苏州市志》记载，当时苏州古城内有桥161座，则平江历史街区现有桥梁要占全城桥梁的将近九分之一，是全城桥梁最多、密度最高的地段。
“唐家桥”建筑的特点是什么？ 唐家桥是平江路上一座跨河的梁式石桥，桥上有一圆一方两个桥孔，与胡相思桥互为犄角。唐家桥也可以在宋《平江图》中找到踪迹，桥长4。4米，宽3。5米，跨2。7米，高1。9米。桥面为6条石梁并列而成，其中两条为武康石，4条为花岗石。桥台两边立武康石条柱，中间横叠花岗石条。
平江河的历史街区 在历史街区的18 座桥梁中，见于宋《平江图》的有思婆（时称寺东）、寿安（时称寺后）、雪糕、积庆、苏军、众安、通利、胡相思（时称胡厢使）以及北开明（时称东开明）、唐家、朱马交、小新（时称北张家）等12座，见于明《苏州府城内水道图》的有南开明（时称仓桥）、通济（时亦称仓桥），见于清《苏郡城河三横四直图》的有郭家桥；其余中家桥建于晚清，顾家桥建于民国，新桥里桥为1981年所建。由此可见，这些桥大多至少已历时八百年上下，有些甚至还要长久，而其名称不变，乃至多数还保存着宋代遗留至今的墩台结构和武康石构件，这是极为难能可贵的。历史街区的桥梁绝大多数为梁桥，仅胡相思桥为拱桥。有的梁桥本是拱桥，因车辆交通的需要而被改建，且其中一部分已不用石梁，而是改为钢筋混凝土梁式结构了。
