说起伊兰特，大多数人的印象应该都停留在满大街小巷跑的出租车，皮实耐用是它的代名词，也是现代最先实现销售量1000万辆的车型，可想而知那时候的受欢迎程度，到后来现代换了名字悦动、朗动、领动的诞生，让伊兰特这个名字逐渐被人们遗忘，到今年的现代欲重塑经典，在新的平台上伊兰特带着全新的外观、性能回来了，预售价10.98万-14.58万。
车身外观方面能让人眼前一亮，设计元素很多，富有层次感几何宝石切面的大面积前进气格栅，配合相当"英气"刀锋一般延伸到翼子板的前大灯，整体营造出有点西装暴徒的视觉。车身侧面仿佛宝石切割的流畅线条，时下最受欢迎的溜背式尾部设计，让整辆车很具有力量感。尾部也是一大亮点，细节上"H"锐角型的贯穿式尾灯，丝毫不突兀，反而令人印象深刻。
内饰方面果然是意料之中和车身外观一样有惊喜，符合现在趋势，双联屏设计由两块10.25英寸液晶屏构成了仪表盘和中控屏，贯穿式的空调出风口新颖也很加分，环抱式座舱搭配类似飞机舱操控杆的档把，让人觉得身处于飞机舱之中，在i-GMP的加持下，整车尺寸长/宽/高/为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，把空间这个优点很好的继承，让伊兰特不显局促，有宽敞的乘车空间。
第七代伊兰特的动力总成有两种，分别是由1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，最大马力115Ps，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9Nm，和1.4T涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱，最大马力140Ps，最大功率103kW，最大扭矩211Nm。能满足城市日常代步需求，官方更是给出最低综合油耗百公里4.9L，可谓是省油之王。
让人眼前一亮的设计，同价位中相对于丰富的配置，定位偏向舒适家用车的第七代伊兰特，能否重回当初的高光时刻？让我们一起拭目以待吧！
