地球的地表面积会不会变大了？ 你说的很对，地球表面积，确实再不断增加，只是人们并没引起高度重视，个人试谈如下。比如：一个人，只在地球挖了个坑，大小不去处理；坑出的凹表积；挖出来的土，堆成的表面积；虽然人们没有引起注意，其实，地球表面积，就已经加大了，依此推导：一、全球各地总共开发了，多少大小各种露天矿；提炼后又堆了多少了废料堆？二、全球各地，科技时代，到处建立的科研场所；各种工厂林立；地球平面；被建筑表面取替大。三、日新月移地质年代变，一；二；四；七大洲变化。人口增多，植被森林严重；季节已经失去正常规律变化；与地表积连。四、战；抗；庆；祭的烟火，无法终止；科助一切更狠；发展喜欢更高，场面自然变大。五、地表建设发展，各地都走城镇扩大化，多式高楼大厦，大型活动娱乐场所，总会让地球表面增加。六、全球各地，水位下降很多，四大洋面水位也没上升多少。可能与地球表面积普遍升高；才使现有水位，逐年下降。地表面积增多，空间逐年高阔，故此出现节气变乱，建议政教专家，应该想下，怎样护好地球，人类家源？谢仅供参考。
挖地铁时挖的土都到哪里去了？ 在建地铁的时候要在地下挖出那么大的空间，那些土也是很大的量，很好奇这些被挖出来的土都去哪里了？
为什么地下在修地铁却看不到运土车？ 这个话题很有意思，“建地铁挖出来的土去哪了”？我们知道，修建地铁是一项最特殊工程，均在一座城市心脏开挖建设！施工期间交通道路必须围挡，方能进行施工修建。一定程度上影响造成城市道路交通拥堵，客观原因无法避免。兰州自2014年修建地铁至今，还真没发现马路上和建地铁周边有渣土撒落现象。看到总是干干净净，难道在围挡里面？走近一看干干净净很整洁。这土跑哪里去了！据施工负责人讲：一座城市修建地铁，前期工作就是要落实好挖出来的渣土去向问题，不然挖出来的渣土往哪里倒呢？如何倒？什么时间倒？要有合适的时间表。据负责人讲：外运渣土车辆，都是在凌晨开始，为了确保白天交通道路畅通，做到清晨6点前结束。渣土运输车辆进出口路面必须硬化处理，必须埋设排水管用于冲洗运输车辆，运输车辆必须要彩条布遮护处理，防止运输途中将渣土撒在路面。全程车辆都加装GPS/GIS监控管理系统。据不完全统计，1期工程所产生的渣土约5百多万立方米，从资源再利用角度考虑，把地铁开挖出的渣土进行循环利用，形成资源化，减量化和无害化处理。地铁挖掘过程中有25%的土会挤向各个方向，钻头往里面钻的时候，钻头边缘土方的密度会加大，部分土在挖的过程中就“内部消化”了，其他。
挖掘地下隧道的那些泥土是怎样运来的呢？哪儿去了？ 运输方式有两种，一种是有轨运输（就是隧道里面有铁轨，像铁路那样），另一种是无轨运输，就是一般的大卡车运出来。一是工程自用。因为地铁工程浩大，这儿挖土，那儿有时还。
挖地铁挖出来的那么多土，去哪了？ 谢谢邀答。是的，相信这个问题，一定有不少人感到好奇的，修建地铁隧道时，挖出来那么多的土，究竟去了哪里了？其实它的处理还真大有来头哩：一是工程自用。因为地铁工程浩大，这儿挖土，那儿有时还需要填土。二是运走卖掉。国家现在土地政策很严，土石可是个好东西哦，可以卖给需要的买家，能卖不少钱的。三是暂时存放。郊外弄一块费地或山凹，把土存在那儿，以备今后使用或卖掉。对否，供参考，欢迎评论。
长期住在工地是一种怎样的体验？ 在工地上住了两个星期感觉快要与世隔绝了，交通不方便，做什么都不方便，哪些长年住工地的都是怎么熬过来…
