空调第一次制热为什么有一股烧焦的气味。有毒么？ 空调制热出现烧焦的味道，主要有以下两种情况：一、电辅助加热引起。如果您家的空调是电辅型的，那是因为电辅助加热器上面落有积尘，灰尘和细菌附着在过滤网和室内机蒸发器上，制热后高温烘烤，就出现了烧焦的味道。如果是初次制热，那这种情况是属于正常的。二、电器线路问题。如果您家空调不是电辅型，按理说是不会有味道的，那么产生烧焦味很有可能是电器的线路出现问题而引起的，建议停机检查。使用空调时要注意其安全性，空调机需要及时清洗，才能提高制热、制冷性能和节能效果，延长使用寿命。下面介绍一下空调机需要清洗的地方：1、机体外壳和外面的裸露部分，这部分最容易受到污染，需要经常打理。2、过滤网是空调中的核心部件，功能性非常强，需要好好清洗。3、冷凝器和蒸发器。这个一般和维修相结合，是小系统的清洗。扩展资料：空调有异味处理方法：1、清洁外机冷凝器和风扇一旦用户发现空调在使用的时候出现难闻的异味，最好是对空调的冷凝器和风扇进行清洁，不需要拆除空调的外壳，直接用自来水管进行冲洗，最好不要把水弄到电气元件上面，以免法伤安全事故。2、清洁内机过滤网空调内机过滤网要不定期的取下来进行清洁，保证过滤网不被污垢堵上，以免在。
为什么开空调会有一股烧焦的味道？会是哪里的毛病啊？ 如果出风状况良好，且焦味不属于塑料，橡胶的味道，通常没有关系，过一阵就会好；如果是电器烧焦的味道，则需要打开检查。空调制热是利用热泵原理将室外的热能移到室内。有些空调会辅以电加热。空调制热时发热器件的温度比较高，而这些发热器件的表面难免会沾染灰尘、毛絮、甚至一些小虫子之类的东西，受热时会产生一股焦味。特别是夏天用过后长时间没用的空调，由于制冷时内部比较潮湿，灰尘很容易形成类似泥浆状附着在部件上，在当年第一次制热的时候，味道会比较大。经过一段时间后其中的挥发性物质挥发完了，就不会继续产生味道。如果开机几分钟后空调不出风，或者有电器材料烧焦的味道，则空调可能有故障，应请专业人员进行检修。空调最好每年对内部进行清洁一两次，长时间不用的挂机最好用布或纸将上方遮挡一下，以减少灰尘进入。拓展资料：一般时段空调保养1．清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。2．室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物。
电磁炉开着了忘记了把锅烧红了一分钟左右！有塑料被烧焦的味道！请问电磁炉还能用吗？T T重新开还有点烧焦 如果这台电磁炉加热正常，各功能正常，还能继续使用。烧焦的味道是加热线盘高温发出的。“把锅烧红了一分钟左右！有塑料被烧焦的味道”，这台电磁炉没有热保护功能，可能是。
轿车空调开热风时从空调口出来一股焦糊味，就像塑料件烧焦的味道，为什么？ 空调出风口有股烧焦味的原因及处理方法：1、如果这个味道不是塑料烧焦的味道，可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤发出来的，一般使用几次之后气味会慢慢。
电风扇能扇，后盖发热，还有烧焦的味道是怎么回事，还能用么？ 是新风扇的话可能是里面的绝缘胶没有干透的原因，或者是新风扇的电机外壳被电机烤热了，散发出的味道，如果是这样的话过一段时间就会没有的了。摸摸电机外壳就知道了。。
车子开着总能闻到塑料烧焦的味道，是什么情况？ 车子开着总能闻到塑料烧焦的味道，可以检查下面这些部位：1、发动机舱发动机机舱里面有线束及电器设备，如果闻到烧焦的塑料味，应该重点检查线束及插件有没有与排气歧管直接接触。如果有的话，因为排气管温度非常高，应该及时处理避免线路短路。2、离合器如果离合器分离不彻底，离合器压盘与飞轮非正常磨损，高温使压盘发烫烧蚀而产生糊臭味。离合器在后期使用中，因为磨损过度，压盘弹簧发软，摩擦片与飞轮不能正常传递动力，也会造成摩擦片烧蚀而发出糊臭味。3、制动片如果制动系统工作不正常，比如制动分泵锈蚀，造成工作的时候分泵分离不彻底，制动片与制动盘长时间摩擦，发热发烫以后散发的塑料烧糊的味道。4、底盘底盘因为离消声器最近，如果有线束或其他塑料件与消声器接触的话，也会因为发烫而闻到塑料味道。总之，汽车在行驶的过程中闻到塑料烧糊的味道是不正常的，应该去维修点仔细检查，尽快排除安全隐患。感谢大家关注！
为什么充电器里有一股难闻的味道，像是烧焦和塑料的味道
