电摩用普通真空胎好还是半热熔轮胎好 电动的就踏踏实实用普通尼龙胎就好啦，半热熔会费电的
电动车真空胎加了自补液还剩下小半瓶可以用注射器从进气口注射进去吗 可以注射，但注入后应当用气泵加气，以令其均匀分布在胎的内部。电动车真空胎安装时应当注意：1：上好轮胎后应当用手转动一周，拿捏一遍，以令其均匀接触贴合轮辋，有较好。
电动车的真空胎没气了，去维修处没发现问题是什么原因？ 电动车的真空胎没气了，去维修处没发现问题是什么原因：其实并不是真空胎坏了而是轮胎气压不够会漏气，加起后就会恢复正常的。二、补胎方法：1：加内胎补胎。真空胎加内胎。
新买的电动车真空胎什么时候加自补液合适？ 建议出现2113慢撒气的情况下，进行加装5261。新电动车没有必要使用哦4102。1、自补液有流动补胎的特点，但能1653补的面积只有与路面接触的弧形部分。所以建议选择质量好且防冻的自补液，在冬天使用时不会受环境影响。2、每次充气时，需防止自补液随充气口瞬间溅出。3、自补液对轮辋的有一定的腐蚀作用，对轮胎没有什么影响，但它的修补效果还是不如其他的补胎方法可靠，主要是方便和应及使用。真空胎怎么补：工具/原料：真空胎一个拆胎机一台气泵一个打针钻一套、打针胶条一根胶贴一张、冷补胶水一瓶热补机一台、生胶方法/步骤：方法一：外补法1、用气泵将轮胎打饱气2、查出破损处，并标记3、将胶条插入打针钻4、用打针钻将胶条打入破损处。方法二：冷补法1、用气泵将轮胎打饱气2、查出破损处，并标记3、用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来4、磨胎机将破处磨平5、涂上冷补胶水6、等胶水风干后，贴上胶贴，压紧方法三：热补法1、用气泵将轮胎打饱气2、查出破损处，并标记3、用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来4、磨胎机将破处磨平5、贴上生胶6、用热补机将贴有生胶的破损处压紧约十分钟。
普通摩托车轮胎可以直接改成真空胎吗。。求解？ 没事可以改，但刚圈不能变形，还有要拿好点的外胎比如正新建大朝阳都可以，在加一瓶自补液和一个真空胎气嘴就可以了 你好！很高兴为你解答！所谓的普通胎是有内胎+外胎组合的。
电动车真空胎用自补液补，还漏气是怎么回事 电动车真空胎2113用自补液补，还5261漏气，是因为操作方法不对，电动车4102真空胎1653加自补液之后要将车轮转动，使自补液到达轮胎内部的每一个角落，具体的操作步骤如下：1、将气门芯拧下来。2、将自补液上的管套在气门嘴上。3、用力挤压自补液的瓶子将自补液挤进车胎里面。4、安装好气门芯。5、给轮胎充气。6、将轮胎向上抬起来，离开地面。7、转动轮胎。8、就操作完毕了。
摩托车跑长途是真空胎好，还是有内胎的好？ 以我个人的摩旅经验来看，抛开轮毂结构来说的话，跑长途还是真空胎比较合适。因为摩托车长途摩旅会碰到很多复杂的路况，真空胎能够更加适应那样的环境，在碰到一些以外情况的时候也更好处理，总的来说主要有以下几个具体的原因：1.真空胎更好修补摩旅路况复杂，碰到偶尔轮胎被扎胎是很正常的事情，就算在市区也会碰到，轮胎被扎以后，如果是有内胎的车，修补的方法只能是把轮胎拆出来，再把内胎取出来进行修补或者更换，费时费力，而且自己一个还很难处理；有一次摩旅赶夜路，晚上被一根很长的铁丝插到轮胎里如果是真空胎碰到扎胎了，在口子不是很大的情况下，自己可以通过一己之力将其修复，就像我自己出去摩旅都会带上一套补胎工具，一个小打气筒，几根补胎胶条，就可以应付大部分的轮胎漏气的情况，而且处理起来只需要几分钟就可以解决，关键还不用拆轮胎，这样再摩旅的时候就能处理的比较好了。还好当时带了补胎胶条，3分钟就解决了2.真空胎和地面更加贴合一般来说，真空胎由于是单层的轮胎，相对来说比有内胎的轮胎更软，因此会有更好的地面贴合度，在硬化的道路上的抓地力比会比有内胎的车轮更好，这也是为什么性能摩托车都会采用真空胎的原因之一；摩旅的路程中虽然。
真空胎自补液
