岷江的航道航运 岷江是川西2113、川南物资聚散和对外交流的5261水上通道,干流乐山4102以下162公里河道视水情可1653航行50-300吨级轮驳,直接进入川江,乐山以上以及大渡河等支流也有水运之利,过去山区中盛产的竹木等森林资源,都以江水漂放为主要运输手段。岷江流域主要通航河道有岷江乐山-宜宾段长162公里、成都-乐山长186公里。岷江航道位于长江黄金水道上游,是中国12条高等级航道之一,历经多次整治,到21世纪初基本达到国家四级航道标准(下游四级,中游五级)。主要港口有:宜宾港,乐山港(扩建),2007年规划有成都、青神、犍为、华阳、黄龙溪等港口。2007年,交通部把乐山—宜宾162公里航道列入《全国内河航道与港口布局规划》,航道等级规划为Ⅲ级2009年,四川省政府批复了《岷江(乐山—宜宾段)航电规划报告》,同时确定了项目开发业主,实质性启动项目前期工作。2012年2月,国家发改委批复《岷江航电综合开发(乐山至龙溪口)航道渠化工程项目建议书》,同意开展岷江下游4个航电枢纽建设。完工后,乐山至宜宾162公里航道可达到三级航道标准,常年能保证1000吨级船舶通航,丰水期能保证3000至5000吨级船舶通航。共包括6个项目,分别是老木孔、东风岩、犍为、龙溪口。
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四川岷江港航电开发有限责任公司怎么样? 简介:四川岷江港航电开发有限责任公司经营范围为水能资源、港口、航道运输及相关衍生项目开发、投资、建设和经营管理。目前,公司主要进行老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4个航电枢纽(电力总装机156万千瓦)、乐山港(集装箱吞吐能力50万标箱)以及龙溪口以下81公里航道整治工程的建设、经营和管理,打造四川唯一重大装备出川通道(岷江-长江)、连接成都经济区并带动区域经济发展。法定代表人:潘荣伟成立时间:2011-04-02注册资本:100000万人民币工商注册号:511100000042909企业类型:其他有限责任公司公司地址:乐山市市中区凤凰路中段211号1幢6层01号
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岷江航电龙溪口枢纽工程的工程介绍 龙溪口航电工程坝址位于新民镇上游约800m的岷江河段,距大渡河河口约80.9km,坝址区内河段较为顺直,岷江以N70°W流经坝址区。河槽宽610~700m,右岸为主河槽,水流平稳,枯水期江面约350~400m,左岸为Ⅰ级阶地,阶面宽260~300m,两岸与河床相对高差100~150m,属低山~丘陵宽谷地貌。考虑到船闸布置及对上、下引航道直线段长度及口门区水流条件的要求,结合坝线处河道地形、地质及水流形态,将船闸布置在右岸,该位置与原河道航线衔接顺畅,对通航更有利;为节省工程投资、最大限度的利用河道宽度布置泄水建筑物,将发电厂房布置在河道左岸,船闸与发电厂房之间布置泄水建筑物。枢纽总体布置拟定为从左至右依次为发电厂房、泄洪冲沙闸、船闸。岷江乐山至宜宾段还规划有老木孔、东风岩、犍为、古柏、喜捷等5个梯级枢纽先期建设乐山境内4个梯级枢纽。岷江航电(东风岩、龙溪口)枢纽工程由华电四川公司担任项目法人,据华电公司计划,东风岩梯级水电站将于2014年实现首台机组发电,2015年全面竣工;龙溪口梯级水电站将于2016年实现首台机组发电。