胶济铁路的发展史 胶济铁路的发展—19世纪末叶，世界资本主义进入帝国主义阶段，帝国主义列强侵略瓜分中国亦进入领土兼并阶段，1897年（光绪二十三年）11月13日，德国借口“巨野教案”出兵。
能不能详细地说说当年德国人殖民青岛的时候，德国人的生活情况？
以百年胶济为题，写一段胶济铁路的发展史？ 胶济铁路连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，是青岛、烟台等港口的重要疏港通道。可能有些读者还不甚明晰，最早兴建胶济铁路的缘由竟是由百余年前西方列强瓜分中国引起。1897年11月13日，德国出兵胶州湾，以武力占领胶澳商埠（即青岛）。1898年3月6日，强迫清政府与之签订《中德胶澳商埠租借条约》，揭开兴建胶济铁路的序幕。1899年6月14日，德国在柏林设立山东铁路公司，青岛设分公司和最高营业部负责修筑胶济铁路。当年9月23日，胶济铁路由青岛向西修筑，11月，因高密县境内爆发了大规模农民抗德阻路武装斗争，铁路工程被迫停工近一年。1901年4月8日，胶济铁路由青岛修至胶州并通车，1904年6月1日，胶济铁路全线竣工通车。1914年，日本占领胶济铁路，中国于1923年赎回。抗日战争爆发后，日本再次侵占了胶济铁路，胶济铁路工人在中国共产党的领导下，纷纷组织起抗日武装队伍，多次袭击日军。1945年8月，抗日战争胜利后，中国重新接管胶济铁路。新中国成立后的1959年，胶济铁路开始了双线工程建设，由于种种原因，直到1990年才最后完工。2003年，胶济铁路开始进行电气化改造工程，改造后列车最高时速可达200公里。2006年9月8日，胶济铁路电气化改造。
日本帝国在几年几月几月侵入中.国，它们干了什么
从甲午战争到七七事变：日本如何走上全面侵华道路 甲午战争到七七事变：日本侵华过程1894年7月25日，日本侵朝军队在丰岛海面袭击中国兵船；8月1日，中日双方正式宣战，爆发了甲午战争，政府战败，接受日本侵略者提出的一切条件。甲午战争以1894年（清光绪二十年）7月25日丰岛海战的爆发为开端，至1895年4月17日《马关条约》签字结束。这场战争以中国战败、北洋水师全军覆没告终。中国清朝政府迫于日本军国主义的军事压力，签订了丧权辱国的不平等条约—《马关条约》。1894年7月下旬，中日两军在朝鲜境内开战。清军在丰岛海面被日军偷袭之后，很快也被在陆上的成欢驿的日军偷袭（详见成欢之战），由于朝鲜政府已被日本控制，叶志超、聂士成等部驻牙山的清军被迫绕道汉城，北撤到朝鲜北部重镇、平安道首府—平壤。毅军以分统马玉昆率五营一队（约2100人），与淮军盛字军以及奉天的奉字练军、盛字练军一起，构成了四大军29营，于8月先期入朝，在平壤与从牙山退回的叶志超、聂士成部汇合，朝廷命叶志超为驻平壤各军总统。平壤之战是双方陆军首次大规模作战。当时驻守平壤的清军共三十五营，一万五千人；进攻平壤的日军有一万六千多人，双方兵力旗鼓相当。平壤城的地势也非常险要，易守难攻。而且清军还得到朝鲜人民的。
一战时期，中国国内在忙些什么？ 第一次世界大战开始于1914年7月28号，结束于1918年11月11号，在这4年3个月中，中国发生了翻天覆地的变化，延续近千年的封建制度和皇帝制在这个时候随着清朝末代皇帝溥仪的下台而宣布终结，中国正式步入民主时代，史称“民国”。当然这四年三个月中中国发生了很多的事情，我们肯定不能详细的去说，这里我就列出对中国的进程有影响的一些大事：一、1914年8月3号，白朗农民起义彻底失败，白朗在鲁山石庄与北洋军战斗中阵亡。此人凭借一己之力拉扯起数万人的队伍，攻州克县多达50余座，先后同北洋军队二十多万人展开战斗，沉重打击了北洋军阀的反动统治。最后袁世凯依靠段祺瑞才将其彻底的击溃。8月3号，因第一次世界大战爆发，北洋外交部通告各国不得在中国领土领海及英、法、俄、德、日等租借地交战8月6号，北洋政府就欧战爆发发表中立宣言，公布《局外中立条规》，正式宣布中国不参与一战，恪守中立8月8号，日本军舰出现于青岛海面，同时日本拒绝中国限制战区建议，企图强行登陆青岛8月9号，北洋政府外交次长曹汝霖，向日本提议，如日本迫使“亡命乱党”退离号本，可同意日本在青岛登陆。8月11号，外交部取消限制战区建议8月12号，英法德意美日等列强承认中国中立国的地位。
