汉兰达、大指挥官、途昂、锐界这四款车哪款值得入手？ 这四款车型都属于中大型SUV范畴，美日德车系都占全了。汉兰达在这领域盘踞多年口碑卓越，锐界挑战霸主誓言分一杯羹，途昂后起之秀品牌力无与伦比，大指挥官技术称雄另谋捷径。可以说是，八仙过海各显神通。对于消费者来说，这几款车型各有各的好，真要下手的话，就很难抉择了，那么，究竟哪一款更适合购买呢？我来为你分析。一、广汽丰田汉兰达售价23.98-32.58万，车身尺寸4890*1925*1720，轴距2790mm，搭载2.0T发动机6档手自一体变速箱。汉兰达在这一细分市场精耕细作多年，市场保有量大。虽然车身数据不具优势，空间表现却十分出色。车辆做工材料不甚理想，配置也不丰富。基于丰田品牌的造车技艺，胜在车型质量稳定，毛病少，但越野路面脱困能力差。如果注重家用性、稳定性、油耗表现，值得首选。二、长安福特锐界售价22.98-42.98万，车身尺寸4878*1925*1734，轴距2850mm，搭载2.0T、2.7T发动机6档手自一体变速箱。车辆外观大气，极具美系车硬朗的特点。隔音效果打造的很出色，底盘调教适中，滤震性非常不错，驾驶性能优秀。奈何内饰设计就是个坑，一点都不符合这个价位该有的样子。如果是平时自用上下班驾驶通勤，值得首选。三、一汽大众途昂售价30.09-50.59万，车身。
汉兰达、大指挥官、途昂、锐界这四款车哪款值得入手？ 首选当然是汉兰达，本人就是汉兰达车主，买车前也仔细考虑过这些车，也都试驾过。首先从价格上来说，汉兰达的价格是最实在的，你不会觉得贵，也不会觉得便宜。但你看途昂的时候就会觉得它卖贵了。说说实际的体验，汉兰达除了没有现在最流行的车联网，也就是中间的大屏外，是一辆很均衡的车，油耗不高，我跑了两万多公里，市郊区的工况多一点，也就10.3L/100km。车辆没有小问题，乘坐舒适，操稳也不错，更让我喜欢的是它的静谧性。大指挥官是最近才出的一款车，这款车的动力比汉兰达牛逼，开起来，跑的很快。但是油耗不怎么低，我在市郊开要11.3L/100km。另外就是内部空间其实并不怎么大。开起来的时候，我个人觉得底盘不错，很舒适。但朋友却觉得很烂，操控不好。也就是说，这辆车是不够平衡的，有优点，也有小毛病。途昂，车辆确实很大，比汉兰达还要大，除了价格高一点外，各方面都很平均，如果不喜欢汉兰达是日系车，这四款车中，可以作为第二辆车来考虑。锐界，油耗太高了。这款车油耗大的原因有两个，一个是车身重，另一个是发动机动力强，却也耗油。另外底盘通过性也比较高，是四款车型中更偏向跑山路的一款车。个人觉得大7座SUV的空间和油耗是我考虑的主要因素，四款车。
汉兰达、大指挥官、途昂、锐界这四款车哪款值得入手？
挑战汉兰达，锐界和途昂 Jeep大指挥官究竟有哪 途昂双离合变速箱、jeep全系烧机油，也只有锐界还能挑战一下汉兰达的地位，但美系车后期小问题比较多，至于挑战汉兰达短时间内暂时还没有。
大指挥官和途昂哪个好？ 这两个车其2113实让我选的话，我也会很纠结5261。我之前4102也犹豫这两个车到底买哪个？结果1653家人一致性反对我买其中的任何一个，最后买了汉兰达。我说说我当时的感受，大指挥官主要的优势就是Jeep的品牌，比大众品牌看着爽多了，而且Jeep大指挥官的价格也要比途昂便宜一些，绝对不是那种廉价的便宜，而是非常有档次的那种。然后我记得之前销售说这车是Jeep专属为中国打造的，空间、配置以及大家都在乎的舒适性都非常的不错，开起来的感觉也要比途昂更灵活，市区代步也不是什么难事儿，除了停车是个问题之外。虽然大指挥官和途昂配的都是2.0T涡轮增压发动机，但是大指挥官足足有234马力，途昂只有186马力，这么大一个车，没有200马力我都感觉拉不动车，尤其是跑高速的时候，没有多大的后劲可用，尤其是对于这么大的车来说，马力越大跑高速就却轻松。这点从变速箱上也能体现出来，大指挥官配的是9挡自动变速箱，途昂是7挡双离合变速箱，跑高速的话，当然是档位越多越好，这样转速低油耗也就能降下来了。最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛。但是经过我的亲身经历来看，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好，但是就好那么一丢丢。如果你非常在意第三。
40万以内推荐一款SUV，途昂、锐界和大指挥官值得买吗？各有啥明显的优缺点吗？谢谢！ 为什么不选汉兰达？途昂的用双离合变速箱，低速时会顿挫感，锐界和大指挥官质量小问题偏多。三款的保值率都一般，推荐汉兰达
