#轿车#今年一场突如其来的疫情，不止让人们猝不及防，也导致国内汽车行业出现了几十年来的最差开局，再加上汽车市场下行的影响，各大汽车权威机构都预估今年的汽车产销将在去年产销总量的基础上会有一个较大幅度的下跌。尽管如此，但是当时间拨转到十月份，根据目前乘联会公布的9月份产销快报，大家可以明显看到今年前1-9月份，轿车销售总榜前十的车辆中竟然还有三款车型表现出了强劲的增势。
数据来源于乘联会
榜单第七名 丰田雷凌
官方指导价格：11.58~15.28万，1~9月份销量：166162台
以个人的眼光来看，采用TNGA架构的全新丰田雷凌，不仅在外观内饰及驾驶体验等方面有进一步的加强，更是在安全性配置方面做到了同级绝无仅有的程度，具体来看，丰田雷凌全系8气囊、LED大灯以及LED日间行车灯，同时，除入门款车型以外，其余车型更是配备上了车道保持辅助、主动安全系统以及自适应巡航等L2自动驾驶。
另外，还要拿出来的说的是雷凌的可靠性和油耗表现。近段时间，因各种各样的原因，作者菌打车的次数较多，几乎60%打到的车都是丰田雷凌，也是源于工作关系，每次打车喜欢跟司机大哥聊聊天，咨询下他们的用车体验等一些情况。在聊天过程中，几乎所有的司机大哥都对丰田雷凌的可靠性和经济性表达出了满意的态度，完全不糟心的日常使用体验组合上低于预期的使用油耗，都让丰田雷凌完美的切合了家庭用车的需求，它的销量持续增加和大卖确实也是在意料之中的事情。
榜单第六名 别克英朗
官方指导价格：11.99~12.59万，1~9月份销量：193450台
榜单中可以看到，在2019年的时候，别克英朗的销量也是排在轿车榜单前列的，不过，了解汽车行情的朋友肯定都知道，在紧凑型轿车领域，有这么一个“降价小王子”，降价最高峰甚至超过了五万元，对，说的就是别克英朗。因此，别看官方起售价格是11.99万，这个起售价甚至还超过了丰田雷凌的起售价，但是实际上别克英朗的入手价格已经远低于丰田雷凌。
去年卖得好靠祖传大杀器，今年卖得好必须还得讲讲别克英朗的2021款车型。开年上来，别克英朗就推出了自己的2021款新车型，在新车型中有两款车型，将老款的三款发动机更换为了四缸发动机，四缸发动机的应用和别克这一次“改邪归正”的举措为别克英朗的销量持续增加奠定了坚持的基础。
冠军 日产轩逸 同比增加12.5%
官方指导价格：9.98~14.30万，1~9月份销量：357325台
压轴的必然是“神车”轩逸，在今年如此不好的形势下，日产轩逸竟然多次打破月度销售记录，确实让人瞠目结舌。在如此大的体量情况下，仍然保持同比12.5%的增长，确实很厉害，可以这么说，这个结果日产公司自己可能也没想到。十四代日产轩逸的外观造型采用家族式设计语言，造型方面很有看头，并且日产轩逸目前是采用新老同堂销售的策略，而且经典款轩逸的起售价格并不高，加上终端相对还可以的优惠力度，日产轩逸在价格层面的竞争力也很强。
当然，仅靠价格是无法完成占据汽车销售榜单第一的位置的。良好的可靠性、优秀的经济性能加上祖传的舒适性大沙发，这些都是日产轩逸拿得出手的特点。自动挡轩逸百公里平均7L甚至不到7L的油耗数据，对打算购买家用轿车的潜在车主还是有着不错的吸引力的。另外，本身购车的主要目的之一是为了给家人带来更好的生活品质，那么拥有一个舒适性比较高的后排，也能够吸引到更多女性朋友的关注，毕竟多数时候，是你老婆和小孩坐在后排。
写到最后，在今年汽车行业“最差开局”的一年，三款车型仍然能够保持如此大的增长幅度，确实在某些方面是独步整个汽车市场的。如果现在需要入手汽车的朋友，去看看这三款车型，同时对于不怎么懂汽车的朋友，跟着大家买也肯定是没有任何问题的。
