卫生视距是一个概念性的要求，一般控制在18m~20m，但没有什么硬性规范 停车2113视距：车辆以一定速度行驶中，驾驶员自5261看到前方障4102碍物时起，至到达障碍物前安全停车止所需要1653的最短行驶距离。在停车视距检验时，小客车停车视距采用的驾驶员视点高度为1.2m，载重货车停车视距采用的驾驶员高度为2.0m，视点前方路面上障碍物顶点高度为0.10m。会车视距：在同一车道上对向行驶车辆，为避免发生迎面相撞，自车辆在行驶过程中发现对向来车起，至驾驶员采取合理的减速操作后两车安全停止、不发生相撞所需的最短行驶距离。扩展资料：以地球为圆心，地球半径R，在地球上的两点，高度分别为h和h1，把（R+h）和（R+h1）两点连线，和地球弧面相切得切线做视距。视距在车辆正常行驶中，驾驶员从正常驾驶位置能连续看到公路前方行车道范围内路面上一定高度障碍物，或者看到公路前方交通设施、路面标线的最远距离，这里的距离是指沿车道中心线量得的长度。在超车视距检验时，小客车采用的驾驶员视点高度为1.2m，载重货车采用的驾驶员视点高度为2.0m，视点前方路面上障碍物顶点高度为0.60m，即对向车辆（小客车）的前灯高度。
超车视距的定义 在双车道公路上，为提高道路的服务水平，应提供充分的超车机会，使快速的车辆驾驶员不必忍受在慢行车辆后面行驶，而能实现超车。超车视距就是在双车道公路上，后车超越前车，从开始驶离原车道之处起，至超车后安全驶回原车道并与对向来车保持必要的安全距离所需的最短距离。
请问超车视距和会车视距哪个大？ 超车视距大
超车视距的计算方式 一般认为，对交通量大、车速较高的双车道公路，超车视距的计算式为：全超车视距 Sc=S1+S2+S3+S4必要超车视距 Sb=2S2/3+S3+S4(1)加速行驶距离S1(m)：当尾随在慢车后面的超车汽车经判断认为有超车的可能时，于是加速行驶移至对向车道，在进入对向车道之前所行驶的距离：S1=Vot1/3.6+at12/2式中：V0—被超汽车的行驶速度(km/h)；一般按低于设计速度5～20km/h采用；t1—加速时间(s)；a—平均加速度(m/s2)。(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离S2(m)：S2=Vt2/3.6式中：V—超车汽车行驶速度(km/h)；t2—在对向车道上行驶时间(s)。(3)超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3(m)：S3=15～60m；(4)从超车汽车开始加速到超车完成，在这段时间内，对向汽车的行驶距离S4(m)：有两种情况存在：①全超车时 S4=V(t1+t2)/3.6式中：V为对向车车速，设对向汽车与超车汽车均按设计速度行驶；②超车汽车在对向车道上追上被超汽车后，一旦发现对向有来车而其距离不足时，驾驶员还可以回到原来车道上，这个时间可取2t2/3，即其距离为2S2/3。
什么是识别视距，超车视距，判断视距 叫视距传输；非视距传输通常用于波长较长的电磁波利用波的折射传输是，叫非视距，也就是传输的天线没有直接相对，而是电磁波可能折射微波传输，点对点直线传输时
行车视距分为哪三种？ 停车视距：汽车行使时，自驾驶人员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离.会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离.错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离.(对向行驶)超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离.(同向行驶)
什么是识别视距，超车视距，判断视距？undefined-视距，超车，识别，判断
什么是行车视距？行车视距有哪几种类型 行车视距是驾驶员在驾驶过程中的通视距离。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。对于城市道路上，停车视距和会车视距较为重要；而对于公路，后四种视距对安全行车影响较大。停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离；会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。会车视距为停车视距的两倍。中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。
