作为一款非常经典的车型，丰田普拉多的停产对于国内的越野爱好者来说是一个很大的遗憾。既能兼顾日常的家用又能在越野时进行撒欢，再加上它皮实耐用的口碑，让这款车型在国内汽车市场拥有着比较好的群众基础，使得丰田普拉多在国内得到了一个较为彪悍的中国名字，那便是丰田霸道。
人们在讨论这款车时对于它的保值率情况一直是津津乐道，普拉多的停产以及在国内地区的销售，让这款车型在二手车市场的行情水涨船高，现在的普拉多更像是车圈中的理财产品，开个五六年再卖不降反升，这你受得了吗？当然这背后最主要的原因还是由于它的市场炒作比较厉害，很多二手车商贩都在它停产之前批量购买，而且都是准新车的状态，这些车型并不会受到国6排放标准的拘束，这也是这些商贩们的底气所在。
就目前的消息来看，全新版本的丰田普拉多，在日本本土已经进行了正式的上市，并且会推出基础款和Black Edition两种车型，其中基础款车型的起售价格为3621000日元，折合人民币约为24万，另一款车型的起售价格则为4261000日元，折合人民币为29万。
全新版本丰田普拉多最大的亮点无疑是它解决了之前就一直存留的排放标准问题，新款车型提供了汽油版本和柴油版本，其中汽油版本车型匹配的是2.5l直喷自然吸气发动机，最大功率为151千瓦，峰值扭矩为250牛米。柴油版本发匹配的是2.8t涡轮增压发动机，它的最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为450牛米，传动系统方面匹配的是cvt无级变速箱。虽然全新一代丰田普拉多在动力参数方面有所削减，但是总算是解决了排放标准的问题，这也让很多粉丝感到非常欣慰，毕竟这意味着这款车型很有可能会引进国内汽车市场。
虽然是小官款车型，但是全新一代丰田普拉多在外观的整体设计方面要更加精致一些，车头前脸部分配备了更加粗壮的直瀑式进气格栅造型，彰显出了它的运动感与硬派感，中网的4周采用了亮色镀铬饰条进行修饰，保证了它的精致感表现。
车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4830MM*1880MM*1850MM，轴距为2800mm。相较于现款车型来说在车身长度方面缩减了10毫米，轴距增长10毫米。目前有消息表明，全新一代丰田普拉多基于丰田的tnga架构研发，新车的代号也从原先的LC150改为LC180。
全新一代丰田普拉多在内饰方面大面积采用了真皮材质进行包裹，进一步优化了乘坐时的舒适感，同时也提升了自身的档次。其中它的中控操作区域采用了大量的银色镀铬饰板进行装饰，且主要台面运用了哑光材质，中控台4周配亮色饰板，由此凸显它的层次感。新款车型在配置方面也会进行大幅度的升级，例如像比较常规的全液晶仪表盘，大尺寸中控显示屏幕都会有所搭载，除此之外丰田的TSS安全驾驶辅助系统，也会成为全系标配。
总的来说，全新的丰田普拉多在外观造型上的配置方面进行了一定程度的升级，这款新车最关键的是解决了排放标准的问题，虽然在动力性能方面进行了一定程度的阉割，但是在可接受范围之内。这款新车预计将会在2020年在中国汽车市场进行上市，到时候应该会引发又一次狂潮，那么你对它又有什么别的看法呢？
