开宝马5系算有钱人吗？宝马的品牌一直以来总是非常的高调性能也非常好，导致工薪阶层的买不起，当县领导干部的或是在机关单位上班的有不敢开，所以很多时候买宝马就给人一种暴发户拆迁户的土豪气息，这些宝马车主来钱通常比较快而且是一次赚好几万甚至几十万的那种，我认识一个朋友白手起家做上了家具生意，比较擅长交际的他一年时间就挣到第一桶金果断提了宝马525，毕竟也是自己努力赚来的，村里的人有时候有仇富心理觉得他在外面是做什么坏生意。
开宝马5系的人是什么阶层？如果不是做什么生意又很想买5系只要月薪在2万以上还是可以尝试的，这类人出来刚刚说到的暴发户外几乎属于中产阶级，家庭总资产也在几百万上下。这次我们请来一个做金融投资的朋友来为我们分享新款宝马5系有哪些魅力之处？“我这代5系还是氙气大灯，到现在这代已经升级到全LED了。“天使眼”日行灯还在，从神态上还是能眼看出这是一台宝马5系，设计的功力了得。”“这个主动式的进气格栅挺有意思，过去我都没听说过的技术现在已经标配了，发展很快。这个“双肾”虽然形态没变，但是边缘更宽了，冲击力很强。
“我当年买的是525li的中配，配的是17寸的轮圈我记得只有高配才给18寸的。现在5系长轴全系都给18寸的轮圈，视觉效果确实更好了。”“其实从车尾也能看出全新5系与我这代5系的传承，尾灯的形状、整体的布局等等都很像，但又通过节的改变，比如双出的排气管等让新车更耐看。”“座椅记忆是一个非常好用的配置，现在新5系Li上全系都有了，真不错。座椅上的缝线比我的车多了好几道，坐上去确实感觉跟身体更贴合了。”
“整个内饰还是给我非常熟悉的感觉，各种操作按键的位置都没有变，上手起来非常容易。但在各种细节上又确实比我的车精致、豪华了很多。”“说实话我不觉得我车的内饰有多么豪华，当然的确很实用。但到了这一代，豪华的氛围就变得很浓了，各个按键都做了装饰，整体也更有设计感。”
“之前买长轴距的原因主要是宝马不但加长了轴距，而且增加了后排的舍舒适功能。新款也是，新加的这个靠枕非常舒服，让坐在后排的体验很好。”“我觉得像)这种车，后备箱空间一定要大，去机场接人要是都放不了几个箱子肯定不行。我车的后备箱就让我很满意，新款也保留了这个优点
“听说全新5系换了新发动机我还挺惊讶的，因为我自己那台车上的发动机动力又好又省油，我想不出有什么换的理由。据说新发动机更省油了，厉害。”我本身是一个对开车无所谓的人，买了宝马之后第一次觉得自己可能还挺喜欢开车的。我的车给我的感觉就是非常的“听话”，一切都很行云流水。”“说实话我开不出新款跟老款有什么明显的区别都是非常紧致厚重的感觉。反倒是新5系更舒服的驾驶座和更豪华的内饰氛围更让我喜欢。”#宝马5系#宝马#新款收藏
“我当年买的是525li的中配，配的是17寸的轮圈我记得只有高配才给18寸的。现在5系长轴全系都给18寸的轮圈，视觉效果确实更好了。”“其实从车尾也能看出全新5系与我这代5系的传承，尾灯的形状、整体的布局等等都很像，但又通过节的改变，比如双出的排气管等让新车更耐看。”“座椅记忆是一个非常好用的配置，现在新5系Li上全系都有了，真不错。座椅上的缝线比我的车多了好几道，坐上去确实感觉跟身体更贴合了。”
“整个内饰还是给我非常熟悉的感觉，各种操作按键的位置都没有变，上手起来非常容易。但在各种细节上又确实比我的车精致、豪华了很多。”“说实话我不觉得我车的内饰有多么豪华，当然的确很实用。但到了这一代，豪华的氛围就变得很浓了，各个按键都做了装饰，整体也更有设计感。”
“之前买长轴距的原因主要是宝马不但加长了轴距，而且增加了后排的舍舒适功能。新款也是，新加的这个靠枕非常舒服，让坐在后排的体验很好。”“我觉得像)这种车，后备箱空间一定要大，去机场接人要是都放不了几个箱子肯定不行。我车的后备箱就让我很满意，新款也保留了这个优点
“听说全新5系换了新发动机我还挺惊讶的，因为我自己那台车上的发动机动力又好又省油，我想不出有什么换的理由。据说新发动机更省油了，厉害。”我本身是一个对开车无所谓的人，买了宝马之后第一次觉得自己可能还挺喜欢开车的。我的车给我的感觉就是非常的“听话”，一切都很行云流水。”“说实话我开不出新款跟老款有什么明显的区别都是非常紧致厚重的感觉。反倒是新5系更舒服的驾驶座和更豪华的内饰氛围更让我喜欢。”
