7月20日，在保定哈弗技术中心，长城汽车一口气发布了“柠檬、坦克、咖啡智能“三大技术平台，这可能是车企中含金量最高的一次集中发布，集合了长城汽车最新的战略方向，算是长城向全球化冲击发起的第一枪。
“柠檬、坦克、咖啡智能”中，除了坦克，名字听起来都有些小清新，本质上却是实打实的技术平台。我们分别从命名、技术和智能化介绍长城汽车放出的三个大招。
有趣：命名出圈
取名方面，互联网公司已经玩的炉火纯青，在我们的生活周围，有小米，阿里巴巴，有蚂蚁金服，有芝麻信用，有西瓜视频，有之前合并的土豆视频。
此次长城汽车在命名上可谓是向互联网公司看齐，在这一点，不吹不黑，长城的勇气值得点赞。前有
哈弗(参数|图片)
大狗(参数|图片)，欧拉(参数|图片)
白猫(参数|图片)，长城成功出圈。此次柠檬、坦克，咖啡智能，对于传统制造业，称得上一次成功颠覆。
有趣，大概是评价一个人最高级的词汇，长城“柠檬、坦克、咖啡 ”，也值得上用“有趣”来评价。对于一个传统的车企，制造业代表，在互联网时代取名尤其重要，今年的比亚迪，其刀片电池在圈子外也是名声大噪，说不定飙升的股价里就有“刀片电池”这个名字的功劳。
有料：“柠檬、坦克、咖啡智能” 放大招
说完了取名，其实对于一家处于转型中的车企，最硬核的难道不应该是技术及集成能力吗。此次长城发布三大技术品牌，一个比一个硬核。
首先是“柠檬”，定位全球化高智能模块化技术平台，具有高性能、高安全性、轻量化等特点；其次是“坦克”，定位全球化智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力； 最后是可生长、可迭代的“咖啡智能”，定位面向未来出行的智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构。
长城汽车总裁魏建军介绍，“柠檬、坦克”历时五年研发，投入超200亿元，两大平台整合了全球的优质资源，是面向全球市场的智能化、模块化车型平台。
据长城官方介绍，两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试，汇聚18种全球典型环境应用分析，确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。
智能化是决胜关键
汽车行业134年的历史，每一次变革都有新势力在推动。历史上，奔驰取代马车，汽车正式起源；20世纪初福特T型车，推动了汽车平民化；20世界五六十年代，美国高速公路发展，极大地推动了汽车安全和舒适性；20世纪六七十年代石油危机，日本乘机推动汽车全球化；1986年前后，汽车电气化时代来临。
如今，智能化是汽车行业决胜关键。
长城汽车推出咖啡智能，正是基于百年汽车产业又一次变革而进行的技术革命。车企转型，数字化是关键，“咖啡智能”就是要重塑长城汽车整车智能化品牌，涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构，是驱动长城汽车向全球化科技出行公司转型的数字引擎。
有一个细节是，在昨日的发布现场，有来自阿里、腾讯、高通、华为、百度、地平线、博世、高德、联通、河北移动、中国电信、Momenta、佛吉亚、经纬恒润、海康威视、商汤等企业合作伙伴。
从名单中也大体能窥见一个新旧世界。比如博世更像一个传统供应商，新兴的供应商大多集中在阿里，腾讯，百度，华为，地平线，Momenta，他们是人工智能，无人物流，智能座舱，芯片，激光雷达，车机系统的供应商。
长城转型，全球化的野望展露无遗，技术，平台，智能，海外工厂和研发，是支撑长城全球化的重要旗子，哪一个都无比重要。在现场，长城汽车身上恍若有造车新势力的影子，重资本，重研发，重运营，重智能，长城三十年的积累，一切都看着像极了为2020年重新出发做的准备。
魏建军是长城变革最有力的推动力量，在昨天发布现场，上台演讲前他是小跑了几步的，这是一种雀跃和迫不及待，长城的下一个三十年能否成功，今天给出的解决方案是成败关键。只是汽车产业百年变革，有很多不确定性，我们不能说长城一定成功，但不转型的车企一定会被淘汰。
