AMT变速器配置的车型经过12年不间断的断创新发展，在中国物流运输领域市场已经取得阶段性成果。眼下，国内物流运输行业激烈化程度有目共睹，受到新旧动能转换潮流的影响，不管是个体车主，还是大车队选择智能化配置车型这都是降本增效的实质体现。
在前不久梁山专用车展上，小编就看到了一款用于运输砂石料、粮食等散装货物的杰狮C500Pro AMT车型，由此可以看出在未来建筑物料运输领域主机厂对智能化配置车型充满了新的期待。
其实在实际砂石料运输中，AMT变速器配置的车型已经有一定市场基础。在今年8月初，提加商用车在山东某砂石料运输集散地见到了一台已经服役的青岛解放JH6 卓越版AMT牵引车，优势到底如何，与读者们边看边说。
提供工程版高位保险杠优势更明显：
JH6卓越版作为国内同级别的高性价比车型，随着国家对主干道违规限高栏的强制治理，使得这类高顶双卧铺驾驶室车型为从事砂石料运输的驾驶员提供极佳舒适性。
目前国产车辆中分体式保险杠已经普及使用，优势在于更换速度快、 分散零部件模块化，有效降低车辆维护费用。对本文这款用于建筑物料运输车型来讲，日常山区、砂石场复杂行驶路况中极易出现保险杠托底的情况，如果像该品牌的自卸车那样使用的低位工程版保险杠优势还会进一步提升。
砂石料运输通常以300km以内的短途运输为主，采用的这款标准凸地板驾驶室即便没有采用局部拓宽式设计，但对于单人日常行车来讲，整体舒适性游刃有余。AMT变速器操控简洁：
选择AMT变速器配置从事砂石料，不少读者会认为，这类配置不适合其发展，但是实际了解过程中不难发现，以标载物流运输为前提，这类智能化配置在降本增效上可谓是锦上添花。
车辆所在地的砂石料运输车辆已经突破1000台，主要依靠周边山区的矿场向搅拌站、建筑工地从事物料运输，由于巨大的保有量使得这类车主基本上都会选择提高效率、增加运输圈，以此获得更高收益。
以日常往返200km的砂石料运输为例，雇佣驾驶员基本上一个圈次就要150元的费用，按照一天5个圈次，再加上100元生活开销综合计算，基本上驾驶员就要拿走850元，还有个前提必须是下车现结，为此要想获得更高的理想收益也必须在车辆配置方面下足功夫。
通过多方了解得知，从事砂石料运输主要以替班司机居多，所以驾驶员驾驶习惯方面的差异化会使得手动挡车型的油耗容易出现大幅度变化。因此对于已经成熟化的国产AMT变速器车型来讲综合燃油消耗更稳定，平原路况下AT模式行车能有效降低驾驶员在主动换挡干预时增加的疲劳度。
除了AMT变速器配置外，从事这类物料运输的车辆还在车桥速比方面进行优化选择。以解放JH6 AMT变速器车型为例，所选择的是速比3.7的435冲焊桥，基本上发动机转速1200rpm下就能达到85km/h。
在这说句题外话，对于争分夺秒跑圈次的砂石料车辆来讲，不少其他品牌的手动挡车型还可以选择3.08 、3.417等相对较小的速比配置，返程放空时效性、油耗都有保证。
不过这款JH6前桥采用了非免维护车桥，作为同类专用车型的主流配置。小编从身边从事这类物料运输的朋友了解到，路况复杂性太高，一旦免维护轮端出现漏油问题，将直接导致车辆无法正常行驶，但是非免维护车桥还可以低速行驶至维修点。
近5年，超限超载治理已经从高速转向国道、县道等普通公路上，移动地磅监测的出现使得以大载著称的运输车辆逐渐退出历史舞台，在此情况下选择这类轻量化车型，综合优势非常明显。
这款JH6卓越版车型采用的是前2后3片钢板悬挂，为了降低整备质量取消了横向稳定杆，在稳定性方面有待考究。
在这还提到，新出厂车辆已经将一体式挡泥板作为标配，美观、减少污渍飞溅的优势明显，但是实际使用过程中基本上后期都会进行拆除或者将上方分体式隔板拆除，目的是便于检查轮胎磨损情况，减少运输途中爆胎的出现。
对于车辆自身而言，取消这一附属部件优势增加，但是在监管部门例行检查过程中，容易因挡泥板不完整造成因机件不全而产生200元罚款问题。大容量油箱配置大势所趋：
当下运输砂石料的车辆通常会选择800L或者700+300L的大容量油箱配置，这对短途砂石料来讲续航能力有保证，同时减少了因加油产生的圈次而运输效率低的问题。
据了解，现在砂石料运输竞争激烈，很多建筑物料货源都是半年结或者次月结账，不少车主为了减少月供压力，还是会选择运输里程更远的零担或者普货运输，不但保证整体运输收益还可以按时归还月供费用，这样大容量油箱综合优势可以显著发挥。13m标准栏板货箱综合优势明显
上文已经提到大容量油箱的综合续航能力，当然为了便于运输砂石料以及其他零担、钢材货物，13x2.5x0.6m的标准栏板式轻量化侧翻挂车综合运输能力显著，即便遇到砂石料运输淡季，也可以灵活选择其他易于装卸的货源。编后语：
目前国产各大品牌的AMT变速器提供2年不限里程、只换不修的贴心服务，也对有意向购置这类车型的车主提供了一份坚实保障。
特别是对竞争激烈的砂石料物流运输行业来讲，选择智能化配置车型可以降低因频繁更换驾驶员所产生的油耗不稳定、疲劳度过高等问题。
图/文：BOVA330
