山地车怎么换挡最省力最快？
山地车怎么换挡最省力最快？ 一.常用档位一览1、一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2-5，2-6，2-7的组合.这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。2、如遇上坡，飞轮减档即可.视坡度大小，变为2-4，2-3，2-2，2-1的组合.3、如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮.达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35.如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3-8的最高组合！此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。此时若要减速，则应先减牙盘，到2-8；再减飞轮，到2-5，2-6，2-7。(加速时先加飞轮[1→8方向]，再加牙盘[1→3方向]；减速时，先减牙盘[3→1方向]，再减飞轮[8→1方向]）4、牙盘的1档，除非上山，一般都用不上。二.注意事项1、常用档位提倡2-5，2-6，2-7的常用组合，是有好处的。一是减轻飞轮的负担，不正确的操作会影响自行车传动 系统的使用寿命。经常使用大输出比的组合，如2-8，3-8的组合，会使最小的飞轮和最大的牙盘加快磨损。到时候没玩多久就让你换飞轮，你就后悔了。二是减轻起步时的阻力。方便，更快，更轻松的起步。三是保护膝盖。长期只用2-8，3-8的组合，会使膝关节长。
为什么我的山地自行车很难踩，我同学的很好踩
求教：山地自行车27节变速，怎么用变速器？变速器怎么调才最快？怎么调才最省力？左右变速器是怎么配合 科学一点的起始档位是2，4（前2后4）然后依次往上，当你踏频增加到车子开始左右晃的时候在往上加，实际上我们都是凭感觉来的，就像我，我的起始档位是3，4，没有什么固定的数，因为每个人的身体条件是不一样的
越野自行车前轮转动紧 山地车？你把车倒过来装快拆？还是正着装？倒着装没有下压的力让他固定 所以装快拆最好正着装然后如果一开始碟刹夹器没有调好的话 再装轮组会出现蹭碟 你前轮空转没以前。
山地车如何改装才能骑着更省力：1，换装跟合适的外胎以适应路况；2，升级传统系统，换装更好的牙盘飞轮以提升传动效率；3，整车升级减轻车重，使用更多轻量化的配件，比？
山地自行车怎样骑省力？
自行车的传动方式有？ 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。下面来具体介绍一些与力学知识有关的自行车部件：1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的。
求教：山地自行车27节变速，怎么用变速器？变速器怎么调才最快？怎么调才最省力？左右变速器是怎么配合 山地车不要太重视变速，不要认为变速就是一切，不要拿速别来衡量一辆车 想要省力 最有效的办法莫过于换一对好轮子，再提高一下传动的档次，轮组越润 越硬朗 牙盘越硬朗 就。
