变速箱作为车辆的核心部件，关乎到车辆的用车体验，作为变速箱来讲，它可以改变车辆的传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着路况条件越来越好，车辆车速不断的提高，对于变速箱提出了更高的技术要求，为了顺应时代的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱发展到自动变速箱，从单独的四挡五档变速箱发展到10速，但作为车辆的手动变速箱并不像自动挡那样档位在增加，作为乘用车手动档还是5速？
自动挡的车型10挡基本上都是电脑来进行操作，而手动挡则不同，首先档位多了，很容易导致档位在操作的过程当中出现使用的错误，换挡本是一个很细致的活，档位少能够更好的让驾驶者更迅速准确地切换挡位，而档位多了不但复杂也会影响到车辆的操作和使用体验。
再者这对于对于速度和扭矩要求等不是很高的车型来讲，就完全没有必要去升级5挡了，再者根据变速箱的工作的来看，五档的变速箱传动比在0.85左右，那么基本上的速度就能够满足我们在用车的时候基本需求。其次档位越多，越来着变速箱的尺寸就越大，而变速箱一旦尺寸大了，会占据发动机舱的空间，原本布局比较紧凑的发动机舱就会显得过于拥挤，同时也会改变车辆原有的设计和配重，这对于车企来讲无疑也是增加了成本的支出。
总之，乘用车自动挡在变速箱上采用的是电控方式，没有复杂的机械部件，增加档位不会改变原有车辆车型的设计，同时也可以通过增加变速箱的挡位，可以让发动机保持在效率最高的状态下运行，以便减少尾气排放。加上手动变速箱因为车型销量小，也一定程度上受到了汽车厂商的“冷落”，这些也成了手动变速箱的档位没有升级的因素。
