JEEP大指挥官质量怎么样？

Jeep大指挥官怎么样？ 关于Jeep大指挥官我们来说几个点：定位：7座SUV，专为中国市场打造，竞争对手为汉兰达、锐界等。2：“7孔”进气格栅，3：长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达锐界相近。4：轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R195：配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置。6：了2+3+2式7座布局，座椅由麂皮打孔绒面与Nappa真皮拼接包裹7；2.0T发动机，其有低/高两种功率调教，前者最大功率172kW（234PS），后者为195kW（265PS），而传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时配4x4全路况系统。大指挥官的操控怎么样？ 大指挥官的操控还是很不错的，这个可以放心，毕竟操控这上面可是大事情，大指挥官可是继承了Jeep的操控调校啊，开起来非常舒服，而且还有四轮驱动的配置开起来非常的平稳。而且座椅也是Nappa 的头层牛皮座椅，很柔软舒服。大指挥官怎么样？ 我刚提了大指挥官，我一家七口人嘛，人还是蛮多的，所以感觉大指挥官这个车子就是为我家专门定制的一样，毕竟大指挥官是大七座版的车，而且大指挥官的车身尺寸有4873x1892x1738，还有2800的轴距，空间很大，一家人出行真的是非常足够了，如果你是个大家族应该很适合你，当然除此之外车子的安全操控也是非常重要的，大指挥官是Jeep非常高端的一个系列，继承了Jeep这大几十年来的所有操控技术，包括像牧马人一样的全路况越野能力，因此这车还是非常值得入手的！Jeep大指挥官怎么样？ 如果你是家用，大指挥官确实是一个不错的选择，相比目前比较热门的七座SUV大指挥官还是有一定的优势，因为是新车，我们不说产品的质量，说其他几个方面。1.空间：前面两排都差不多，第三排确实比其他七座要舒服，不管是座椅还是乘坐空间，对于身高在一米七五左右，体重在七十公斤左右的还是比较舒服的。2.动力：比你想象中的要有劲，不会出现小马拉大车的情况（可以去对比同等级的动力参数）。3.舒适度：座椅比较软，包裹性还行，前面两排长途旅行不会觉得很累。但目前新车首发终端无优惠，广汽菲克也在搞所谓的饥饿营销，现阶段不建议出手，等一系列的问题暴露出来再决定要不要买。JEEP大指挥官质量怎么样？ 谢谢官方邀请。众多周知，jeep大指挥官是jeep刚刚在国内推出的一个新车型，或者是复活了之前的大指挥官，但较之前的大指挥官有了很过改进之处，吸引了国内不少车迷的目光，在市场上引起了不小的轰动效应。jeep大指挥官作为大七座suv，市场竞争对手是以经久不衰的丰田汉兰达、霸气的福特锐界为代表的等一系列中大型七座SUV。下面具体介绍一下这辆车。1、空间空间方面真是没得说，一个字就是大。长宽高分别为4873*1892*1738，轴距为2800。空间表现甚至比同级别的代表车型丰田汉兰达都要优异。驾驶位，高低调节都有，对于一个身高一米八的车主而言，空间绰绰有余。第二排，由于座椅配置了前后调节，所以空间一点问题都没有。这里我要重点强调一下第三排，坐过七座SUV的人都知道，目前市面上同级别SUV里，第三排空间都是比较局促的甚至只是个样子，坐人的话，也只能坐小孩。但是，大指挥官改变了这种局面，宽窄空间等方面都做到了让一个正常身高的成年人接受的程度，可以说真的验证了他的宣传标语，让每一个座位的乘客都成为VIP。所以说，空间表现，大指挥官在同级别SUV里算是出类拔萃了。2、动力动力2.0涡轮增压，最大马力234匹，最大功率172kw，最大扭矩350，9档手自一体变速。5座大指挥官与5座指挥官有哪些区别？ 上半年，全新Jeep大指挥官正式在中国上市，Jeep家族在中国市场里也终于迎来了新的SUV产品。面对竞争激烈的SUV车市，当合资品牌将竞争核心从20万元级别提升至25-35万元级别时，全新Jeep大指挥官的出现，预示着“SUV老炮”为SUV市场带来了新的方向。当然，全新Jeep大指挥官出现的意义，不仅仅是为Jeep阵营增添生力军，其“7座SUV”带来了“七个人都是VIP”的产品理念，也算是大指挥官的首创。这不，全新Jeep指挥官上市了，定位于专业级高端大五座SUV，定价25.98-31.58万元，在Jeep指挥官阵营中，组成7座大指挥官、5座指挥官的格局。而本次全新Jeep指挥官的上市，Jeep也有四个字对他进行了定义“强”“大”“合”“一”。全新Jeep指挥官“强”在哪？Jeep，众所周知是专业级的SUV选手，其产品的全路况属性，在当前的SUV市场中依旧是领先的。这次全新Jeep指挥官的上市，在“强”上，也由强大的2.0T+9AT领衔。详细来看，全新Jeep指挥官呆在一台最大功率195kW的2.0T发动机，其最大扭矩可以达到400N·m。同时这台发动机也配备了8项领先技术：缸内直喷、集成式水冷中冷器、真双涡管增压器、独立冷却EGR（废气循环系统）、气缸集成式排气歧管、可变机油泵、低摩擦技术以及电子泄压阀。。大指挥官这车怎么样？ 导读：理想就像底裤，得有，但不能逢人就证明你有。而涉世未深的大指挥官四处叫嚣着拳打汉兰达、脚踢途昂、碾压锐界，唯恐天下不知大指挥官的远大理想，在本不应该的时间承担了生命不可承受之重，注定是不得善果的。大指挥官在经历了4月份的预售，5月份销量的大失所望（仅有300余台，颇有斯巴达三百勇士的意味），在6月份迎来了一波小反弹，达到了2617台的销量。从增幅比例来看确实可喜可贺，奈何销量基数甚微。与其之前拳打汉兰达（6月份销量9250台）、脚踢途昂（6月份销量6617台）、碾压锐界（6月份销量4780台）的既定目标相去甚远。虽然大指挥官初生牛犊不怕虎的精神着实令人五体投地，奈何广汽菲克的自身身板绵弱无力，品牌战略知道有误。想要凭一己之力撼动汉兰达、途昂、锐界这三大巨头，只能说是蚍蜉撼大树，螳臂当车。作为一款7座SUV的大指挥官，一经上市，就剑指汉兰达、途昂、锐界，吹起了进攻的号角。大指挥官的定价是27.98—40.98万，汉兰达的定价是23.98—42.28万，不难发现入门级别车型相差4万。在产品定价上大指挥官就处于劣势，更遑论锐界22.98—42.98万的定价了。在与两位前辈的交手中，大指挥官的表现操之过急，打了一场无准备之仗，注定是完败的。jeep大指挥官多少钱，性能如何？ 说到越野车，很多人可能最早听到的就是吉普车，世界上第一辆越野车就是由jeep生产制造的，可以说jeep在SUV和越野领域还是非常不错的，今天的主角就是来自广汽菲克jeep旗下的7座SUV—大指挥官。新车官方指导价为27.98-40.98万元。从级别来看，大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型。空间上大指挥官这款车同级别来说并不占优势，比如相比汉兰达、锐界等。这款车中间空间就不是很大，第3排的空间就更小了，如果体重身高比较大的人可能都进不去，只能往前挪第二排，但第二排本身空间又不是特别宽敞。所以这款车在空间上如果按7座来说，只能说勉强够用。大指挥官全系搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，四驱车型最大功率265马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速8.8秒（前驱车型8.4秒）。这个动力水平虽然不能给你澎湃的激情，但是应付日常驾驶还是充沛的，不会给你小马拉大车的感觉。发动机挺不错，动力挺猛，技术也挺先进，目前还没听说有啥毛病。包括豪华品牌阿尔法罗密欧都在用这款发动机。变速箱跟自由光和冠道都是用的一样的变速箱，是一个9AT的采埃孚的变速箱。这个变速箱机械素质不是特别好，因为它档位数量太多，而它内部的机械结构又太少。如果日常开不。

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