鑫源SWM650这款车怎么样？可玩性高吗？做工品质如何？中国是一个产生奇迹的地方，羊群效应是全球最高，人往往没有自我分析的能力，人往往争先恐后怕吃亏，造成事情往往一边。
鑫源SWM650这款车怎么样？ 这是一款比奥德鲁还小众的车，主要是成本高，价格很不美丽，单杠600卖十万？那些说这车好的你们买个我看看.
国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐？ 看着现在一个个一群群所谓的车评人，一篇篇所谓行业人士的文章就感叹，真正懂车的，真正爱车的，真心去说话的又有几人，大部分充其量文章东拼西凑，空洞不充实，先不说能不能提升not just a bike（car）is a lift style。一有新产品的文章纷纷转发保持自己点击量粉丝数，这就是他们作为一个职业的做法，爱不爱车懂不懂车那是其次，专业性就更加岌岌可危，看文章的构造和内容就是毫无（生）意（所谓的死文章没灵魂不值得看）要讲滑胎，首先是起源，当年老美的track混合道路的赛道，dirtbike花生胎是特色，哈雷印第安这类型的自己改装去竞赛，后期传欧洲，慢慢形成更加性能化的滑胎，这就是摩托的两大性能车，supermoto，另外就是superbike铺装路面的跑车。滑胎特色就是轻量化，会比同等级别别的类型的车轻几十kg，可以挑战多种路面，楼梯，非铺装，越野，都无所畏惧，真正的全地形多能力车，现在市面的滑胎主要几大类，1老手自己改和玩的越野滑胎，好比越野车只是轮胎，轮毂十七寸，车头角度改变，齿轮比飞轮改变，但是要跑公里不能用专业车，因为专业车是合适越野赛道的，短行程活塞不能在公路持续工作，除非改装特技车用途，不然就是用别的林道，拉力等日常版本改，2 欧洲大。
国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐？ 雅马哈yz450，KTM300，川崎450，铃木都可以，五万差不多
鑫源SWM650这款车怎么样？ 感谢邀请。这个不了解。不过，大体就是纵横两方面比较呗。纵向自身比较，比如发动机、材质、传动、减震、制动等等；横向就和别的型号比较，多比几款也就大体差不多吧。个人意见，参考
鑫源SWM650这款车怎么样？ 这车一身名牌，看着不起眼，如果对三大件和附件挨个看下来，你会发现全身名牌，从减震到握把无一不是国外打牌～就连侧撑都有特别好的做工！如果喜欢滑胎的话，这个确实是在国内能买到的最理想的车了！
鑫源SWM650这款车怎么样？ 鑫源就是个漏油的代表
胡斯瓦纳te车型和tx车型区别 te300和tx300 车是一样的，只是欧版和美版叫法不同。
国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐？ 谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！滑胎车属于越野车当中的一个分支，简单说就是能在铺装路面上跑的越野车，通过更换17寸的铝合金街车轮毂，再加上公路性能轮胎，在铺装路面行驶时别有一番乐趣，最早是美国的年轻人发明，但是兴盛和流行是在欧洲。由于越野车一般车身较轻量化，坐姿舒展，单缸的大马力发动机也能提供暴力的中低速加速能力，较长的减震器行程也能吸收更多路面的冲击，因此很适合在铺装路面进行表演各种特技动作，例如漂移过弯，不过也需要比较高超的驾驶技术，在国外一般都是老手才能驾驭。在国内，滑胎车属于小众中的小众车型，本身喜爱越野车的群体就不大，滑胎车还是其中的一个分支流派，因此，国内的滑胎车可谓少之又少，基本上没有专业的滑胎车，一般都是从越野车改进而来，例如下面提到的这两款。轻骑TERRA 200如图，目前售价是11980左右。发动机是铃木DR200，与轻骑的藏獒200同款，排量198CC，单缸风油冷两气门，最大功率为11.5KW，最大扭矩为14.5NM，动力表现尚可，因为车重也只有100KG出头，因此可玩性还是不错的。减震器的行程达到了200MM以上，是专业级别的越野车减震器，离地间隙也达到了245MM。座高达到。
国内有哪些5万元以内可玩性高的滑胎车值得推荐？ 在国内市场中我们能够买到的滑胎车型并不多，除了价格不菲的进口大贸车型杜卡迪Hypermotard“骇客”（133000元）、Hyperstrada“骇道”（148000元）和MV奥古斯塔RIVALE 800 EAS（198000元），大品牌的国产车型就只有济南轻骑QM250GY-F“战獒”和钱江贝纳利BJ250GY-2还是比较不错的选择了。进口的RS300R（RMB57800）
