原标题：最新最全！经过潜山的这条铁路，详细路线及站场规模正式公布！
继安徽省发改委发布安庆至六安铁路批前公示后，今日安庆市发展与改革委员会网站发布了《六安至安庆铁路环境影响评价第二次公示》，标志着安庆至六安铁路又有了新的进展，距离开工又近了一步；同时也进一步明确了该铁路路线的详细走向。
从公示文件了解到
六安至安庆铁路位于安徽省西南部，行经大别山东麓，经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山、怀宁等市县，线路北接沪蓉铁路，中联武汉至安庆铁路，南接合安九高铁进而沟通宁安、池黄铁路，正线全长173.564km。
本项目是皖西南地区城际客运网的重要组成，是长三角区域快速客运网的补充、大别山革命老区对外联通主通道，是安徽省 “五山联动”旅游客运通道的组成部分；是华中、西北地区至东南沿海快速客运通路的重要组成，也是沿江通道与京港（台）通道的重要连接线。
全线新建正线长度168.282km，改建既有六安联络线上、下行1.262km、1.450km；设车站6座，其中新建车站4座（潜山南站与安九高铁并站分场），接轨站2座，并预留六安南站；新建桥梁59.009km/56座，隧道65.517km/17座，桥隧比74.0%。
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
速度目标值：250km/h；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组。
详细路线
线路接轨沪汉蓉铁路六安站沪蓉场，利用既有宁西线联络线自六安站引出， 沿G35济广高速东侧向南跨淠河总干渠，在裕安区与霍山县交界处上跨G35济广高速公路，于霍山县城以东、济广高速以西洛阳河村境内设霍山站。出站沿济广高速西侧向南进入大别山山区，经磨子潭水库西侧后进入岳西县境内，于岳西 黄尾镇彩虹瀑布4A级景区设黄尾站。出站上跨黄尾河，于平等村附近下穿G35济广高速公路，并以隧道穿越江淮分水岭后于岳西县城东北莲花村设岳西站。出站后线路经县城东缘、毛尖山水库西侧南下，两跨潜水、跨在建合安九高铁，于潜山南站南侧设本线车场，之后沿安九高铁南侧并行引入新安庆西站。
全线新建正线长度168.282km，改建既有六安联络线上、下行1.262km、1.450km；设车站6座，其中新建车站4座（潜山南站与安九高铁并站分场）， 接轨站2座，并预留六安南站；新建桥梁59.009km/56座，隧道65.517km/17座， 桥隧比74.0%。全线最长隧道为青天岭隧道19.434km。
站场分布
全线共设6座车站，平均站间距34.41km，最小站间距26.3km（潜山南站～ 新安庆西站），最大站间距46.06km（岳西站～潜山南站）。具体车站分布见下表。
黄尾站：
黄尾站位于岳西县黄尾镇西侧约 350m，车站为地面站，西侧为黄尾河和济广高速公路。
车站中心里程DK67+000，站房位于线路左侧，按线下式布置。车站按2台4线规模设计，设450m×8.0m×1.25m侧式站台2座，与站台等长雨棚2座， 设10m宽旅客地道1处。
岳西站：
岳西站为地面站，位于温泉镇莲花村东侧，距岳西县中心约4.6km。车站 向西1km为105国道，具有较好交通配套基础条件。
车站中心里程DK95+675，站房位于线路左侧，按线平式布置。车站按2台4线规模设计，设450m×8.0m×1.25m侧式中间站台2座，与站台等长雨棚2座，设10m宽旅客地道1处。
车站预留规划武汉至安庆铁路接轨条件，受车站两端隧道口影响，车站安庆端咽喉预留武安铁路上行线接轨条件，远期武安铁路上行线外包本线，站台按 照岛式站台设置；车站六安端咽喉区预留武安铁路下行线接轨条件（18#道岔接轨），预留线路直接接轨本线正线。
潜山南站：
潜山南站为在建合安九高铁中间站，位于潜山市油坝乡东店村，距离市中 心约9.0km。车站上跨045县道，向北4.5km为G50沪渝高速，向西4.1km为G35济广高速。
车站中心里程DK141+392， 站房位于车场北侧。车场按2台4线规模设计， 车站设450m×8.0m×1.25m侧式站台1座，安九场与本线车场间侧式站台改为岛式站台，规模为450m×12.0m×1.25m，天桥、地道接长至本线车场。本线车场六安端咽喉 预留望江至合肥铁路接轨条件。
新安庆西站：
为在建安九高铁上的客运站，车站中心里程为安九DK167+656，新安庆西至安庆联络线自车站合肥端引出，站房位于线路右侧，为上跨式站房。车站设到发线6条（含正线2条），有效长650m；设岛式中间站台2座（450×12×1.25m）；站对侧九江端设综合维修车间一处。车站九江端咽喉预留本线接轨条件。
本线与安九线并行，按方向别接入车站，利用新安庆西站南端咽喉预留接轨条件，与到发线连接。受安九正线纵坡竖曲线控制，本线与安九正线间无法插入渡线，车站运输组织灵活性较弱。本线与安九正线并行段路基需同步实施。
远期线路方案自刘家嘴线路所引出，至新安庆西站南侧布置本线车场， 车 场按照2台5线规模布置，并预留第二站房。
从公示文件还了解到
六安至安庆铁路比选方案，最后是方案Ⅰ通过
期待这条规划了几十年的铁路，早日建成通车吧！
来源：安庆崛起整理
