华沙公约的责任竞合问题 客观上讲，二战中德国人比日本人更邪恶吗？

航空运输合同托运人应承担哪些责任和义务？？？？ 一、《华沙公约》明确规定了承运人应承担责任的三种责任形态：(1)旅客人身伤亡。因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。(2)行李、货物灭失损坏。对旅客托运的行李、随身携带物品或货物在航空运输期间毁灭、遗失或损坏的，承运人应当承担责任。承运人应当对因延误造成的损失承担责任，“如有正当理 由”，不构成延误责任，举证责任由承运人承担。(3)延误。旅客人身伤亡、行李或者货物的毁灭、遗失、损坏和承运人对旅客、行李或者货物延误造成的损失既是承运人违反航空运输合同的行为，也是承运人侵犯旅客人身权、财产权的行为，存在责任竞合。对侵权责任和违约责任的竞合，无论何人就航空运输中发生的损失提起诉讼，也无论其根据航空运输合同提起诉讼，还是根据侵权行为法提起诉讼，还是根据民航法或者有关的国际公约提起诉讼，均只能依照民航法规定的条件和赔偿责任限额提起诉讼。航空运输的诉讼时效期间为2年，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起算。二、承运人负有强e68a84e8a2ade。航空运输合同托运人应承担哪些责任和义务？ 民用航空运输是在航空承运人与消费者之间进行的一种服务交换活动。航空运输作为一种新的交通运输类别，距今只有百余年历史，其产品表现为生产过程在流通过程中的延续，产品形态是运输对象的在空间上的位移，通过航空运输使用人的购买完成其商品属性。航空运输可分为国内运输和国际运输、航空旅客运输、行李运输和货物运输等类别。航空运输合同就是航空运输承运人使用民用航空器将旅客或者货物从起运点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。合同主体是指参与航空运输活动的当事人，包括承运人、旅客、托运人和收货人。合同双方当事人既是权利主体，又是义务主体，其权利义务是对等的。承运人负有强制缔约义务、安全、正点运输义务和合理运输义务，作为航空运输合同另一方当事人的旅客、托运人、收货人则应履行支付票款或运输费用的基本义务。航空运输合同在实质上体现为明示存在的航空运输凭证、公示生效的航空运输条件和公布实施的航空法律法规三者的有机结合，在形式上以合法获得承运人填开的航空运输凭证为航空运输合同成立的初步证据。航空运输合同种存在大量格式条款。承运人如企图在航空运输合同中通过合同条款免除承运人的法定责任或降低。行为地法适用范围 第一节 侵权行为及其法律冲突一、各国关于侵权行为的规定大路法系国家通常以立法的形式对侵权行为下定义，但各国对侵权行为所下定义不同。英美法系国家在学理上把违反法律规定的义务致使他人损害的行为均认定为侵权。对侵权行为的责任基础，一般采用过错原则，推定过错原则和特殊案件采用无过错原则。二、侵权责任与违约责任竞合情况下的法律选择侵权责任与违约责任竞合是指某一违法行为具有侵权行为与违约行为两种性质。我国法律允许当事人在侵权责任与违约责任竞合时，选择对自己有利的诉因提起诉讼。侵权责任与违约责任竞合情况下的法律选择。第二节 侵权行为之债的法律适用一、传统侵权行为的法律适用原则（一）侵权行为地法1．世界大多数国家以致害行为地为侵权行为地。2．美国以损害结果发生地为侵权行为地。3．致害行为地、损害结果发生地都作为侵权行为地。（二）法院地法英国采用这一规则，1987年瑞士《国际私法》也采用了这一规则。（三）重叠适用行为地法和法院地法。1．以侵权行为地法为主2．以法院地法为主二、当代侵权行为法律适用原则（一）侵权行为自体法侵权行为自体法的产生、内容及其自身的不确定性。（二）有限意思自治原则（三）。美苏争霸时美国总统是谁？您好，希望我的回答对您有帮助：杜鲁门：美国提出‘冷战主义’即对苏联等社会主义国家采取除武装侵略外的一切手段的敌对行动的一位总统，并着手建立。航空运输责任义务有哪些？旅客人身伤亡、行李或者货物的毁灭、遗失、损坏和承运人对旅客、行李或者货物延误造成的损失既是承运人违反航空运输合同的行为，也是承运人侵犯？

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