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前后机脚容易断 客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的?

2020-10-16知识13

汽车发动机的机脚胶多久换一次? 机脚胶寿命与车型及使用情况有关系,而且发动机机脚胶有多个,不同位置寿命也不一样。如果车子收到撞击,再新的车子都可能断机脚胶。正常来说,容易断的机脚胶寿命大概五万公里左右。机脚胶指的就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块,如果发动机在运转中会产生一些震动,在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定,这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲,这样可以让发动机运行更平顺和稳定,让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。其主要作用是当发动机工作时,会产生一定的震动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振,如果一旦其中一个损坏的话,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中,此时,发动机失去平衡便失去平衡,从而导致另外几个机脚胶更加容易损坏。机脚胶坏了,是从什么方面可以体验的出来呢?汽车发出嗡嗡的异响跟震动,这时候,车主您就要注意啦,有可能是您的发动里面的某一个零件坏了,不过最大的可能便是您的发动机机脚胶需要更换了,这时候,车主您就要去修理厂看看是什么原因了。

前后机脚容易断 客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的?

汽车机脚是不是坏了? 看图,铁和胶之间是两三毫米的样子。我这个是不是坏了? 是不是所有的车发动机 是的每台小车发动机用外力都会晃动因为了减震和缓冲。如果机脚坏了你把所有门窗关上在车内会听到同时有整车共振的感觉,除着发动机转速而变。

前后机脚容易断 客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的?

发动机没工作时是不是主要靠左右机脚支撑,前后机脚受力不大 对。

前后机脚容易断 客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的?

客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的? 1、首先考虑悬振垫的质量问题2、发动机支架的方向角度是不是有问题,如果出厂就这样的话,估计整车的振动会比较大。3、如果大拆过,考虑发动机安装角度是不是符合工艺要求。4、经常检查一下几个轮胎的胎压是否平衡

马自达普力马,前后机脚胶烂了,右边的一点点裂痕,左边完好,自动档,进档有时反应明显有时不明显,开着

发动机机脚坏了一个,还能行使吗? 没事,既然你有急着用车的需求,那临时固定后,也只能临时开开了。因为机脚的作用就是zd隔离震动。发动机工回作的时候抖动很大,震动很大,如果直接压在车架上肯定不行。于是就用机脚隔离开。所以机脚除了这个作用之外,没有其他作用。坏了就临时答固定一下。等到年后再说吧。

客车的发动机的机脚垫容易裂开(前后的出现这个问题,基本上每月还一个),都有什么原因造成的? 1、首先考虑悬振垫的质量问题2、发动机支架的方向角度是不是有问题,如果出厂就这样的话,估计整车的振动会比较大。3、如果大拆过,考虑发动机安装角度是不是。

汽车发动机,机脚垫是怎么坏的? 发动机支架,就是一大块铁疙瘩,中间一块减振橡胶,发动机就是搁在这块橡胶上,也称为机脚胶。这块橡胶工作在非常严苛的工作环境下,起着非常重要减振作用。由于承受着不断的反复冲击,橡胶容易产生疲劳,同时产生高热,时间一长,减振橡胶肯定会老化,减振效果变弱,需要更换。有的老司机可能不服气:我的奥迪,用的是液压机脚!嗯,其实液压机脚,起核心作用的也是橡胶。橡胶和金属外壳,组成一个空腔,空腔里装满液压油,减振效果更好。没错,不过液压机脚也存在一个问题,橡胶和金属的结合面容易漏油,更容易坏。所以不管纯橡胶还是液压机脚,都存在着橡胶老化的问题,损坏就需要检查更换。机脚老化产生的振动是比较容易识别,抖动幅度大,但怠速稳定,没有启动困难、行驶中加速无力,油耗增高等异常。这是奥迪A6L,更换机脚前后,用手机APP友趣安驾测得的抖动对比,手机放在档把边,热车测2分钟钟的结果。

#脚垫#汽车发动机

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