在国内B级轿车市场当中，销量能够常年做到稳居前几名的，除了雅阁就是凯美瑞和迈腾了，可以说要在这个细分市场站稳脚跟是相当不容的，有多少车型曾经都是雄心壮志，但是如今却陷入销量瓶颈当中，福特金牛座、雪铁龙C6，这些车型在华的影响力已经非常有限，更不用提与雅阁、凯美瑞相比，不过在B级轿车这个级别里向来都不缺实力出众的竞争者，就拿今天要说的这款车型来看，它虽然进入中国市场的时间远在迈腾和凯美瑞这些老牌车型之后，但是人气和销量却是一路水涨船高。它就是在今年6、7月份分别卖出去13000多辆和12000多辆的丰田亚洲龙。
外观设计上的变革，亚洲龙大胆前卫的锐利设计，让很多消费者一眼惊艳，感到真香！试想一下，看惯了雅阁、凯美瑞、天籁这样的沉稳设计，突然冒出一款颜值霸，形象立体的同级翘楚，想不多看两眼也难。亚洲龙大胆使用了面积硕大的"大嘴式"进气格栅全系标配远近光一体式LED大灯，三颗灯珠显得非常精神，整个前脸的造型前卫、年轻，极具辨识度。
来到内饰，中控采用了大量的琴键排列式的按键设计，布局排列十分精美。并且整车配备了10个安全气囊。方向盘支持电动调节，中控显示屏的设计独具一格，与物理按键融为一体。
这次亚洲龙推出的2.0L、2.5L汽油以及2.5L双擎均在TNGA架构下进行了强化，最大限度的降低发动机在运转中的损失，在提升15%的动力的同时，降低了25%的油耗。比如其2.0L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大峰值扭矩210N·m。提供充足动力的同时，这台发动机的热效率高达40%，意味着在相同输出下油耗更低，百公里综合工况油耗仅为5.8L，大大降低了用户的用车成本。
