金九银十的首战已经交出了成绩，令茶哥意外的是，在轿车TOP 10榜单中的前六名与八月相比，丝毫没有变化。而后四位则来了个位置互换，看来大爷还是大爷，TOP 10还是TOP 10。值得注意的是，前10位日系占5席，德系占3席，美系、自主品牌仅占1系。
*数据来源：乘联会
轩逸
9月销量：57548辆
官方指导价：9.98-14.3万元
看来日产轩逸在冠军宝座上是打算赖着不走了，多代同堂的卖法，看来在中国市场上依然奏效。新款轩逸相比上代更为年轻动感的外观造型，加上日产大沙发，无论你是自己去买车，还是出动全家智囊团购车，轩逸的外观内饰很少会有人say no。
新朗逸
9月销量：48313辆
官方指导价：9.99-16.19万元
本月朗逸并没有乘着“金九银十”之际完成超越轩逸的使命。看来有着大众的过硬品牌力，以及大气越级的外观设计的朗逸，还是敌不过年轻运动的轩逸呀。但不得不说，在该价格区间内，用上大众全新平台的新朗逸，在成熟沉稳以及品牌效应方面，依然鲜有对手。
卡罗拉
9月销量：37370辆
官方指导价：11.98-15.98万元
以质量稳定口碑见长的丰田卡罗拉，九月交出的成绩依然亮眼。乍一看，好像没有什么特长的卡罗拉，正是那种不清楚自己购车需求，或者要求车型方方面面都不能差的最终选择。目前采用丰田TNGA架构后的卡罗拉，产品力也大幅提升。由于卡罗拉方方面面做到没有明显的短板，如果你购车需求模糊，闭眼购买卡罗拉会是一个不会错的选择。
新宝来
9月销量：36671辆
官方指导价：9.88-15.6万元
有了朗逸作为学习标兵，作为其双胞胎兄弟的宝来，在差不多的定价配置面前，销量相当也十分正常。一但你在这个价格区间认准了大众品牌，朗逸还是宝来，你就自己看着办吧。哪家优惠更大，哪家送的精品更多，哪家维保更为方便，带着这些问题选择就准没错。
速腾
9月销量：30472辆
官方指导价：12.89-19.19万元
本月的速腾在销量增长上并没有新宝来积极，但TOP 5也总算Hodel住。如果你喜欢德系品牌，同时又想买有点运动特性的车型，在十余万的价格区间里，速腾会是一款不错的选择。虽然速腾不能让你时刻保持热血沸腾的感觉，但是相比起更强调居家特性的新朗逸及新宝来，更有德系血统的速腾，还是更能担当起运动的角色。速腾凭借更时尚运动的外观造型，年轻人购入作为家用车，绝对没毛病。
全新英朗
9月销量：30302辆
官方指导价：11.99-12.59万元
这个男人，他回来了。全新英朗虽然在TOP 10的排名中并没有变化，但是在绝对的销量方面，与第五名的速腾仅有一百余辆的差距，相比八月确实要强劲不少。全新英朗作为屈指可数的美系车，如果没有了中美关系的影响，不知道全新英朗的销量数据又会不会更上一层楼呢？
雷凌
9月销量：22741辆
官方指导价：11.58-15.28万元
这个月雷凌再接再厉，在上个月已经爬升一位的情况下，这个月继续暗暗发力，再爬高一位。看来有了TNGA架构加持的雷凌，实力确实不容小觑。相比TOP 10榜单中的其他德、美系车型，丰田雷凌配备独有的双擎系统。有了双擎系统的加持，一方面可以提高行驶以及驾控质感。另一方面，在燃油成本方面，也比竞品更有优势。
雅阁
9月销量：20653辆
官方指导价：17.98-25.98万元
作为TOP 10的唯一一款B级车，雅阁的市场表现又往前迈了一步。看来这一代雅阁在研发方面，确实是下过功夫。同样的购车预算，雅阁不仅提供了更为高级锐·混动车型选择，而且在实惠的官方指导价诱惑下，雅阁拿下惊人销量也不足为奇。
帝豪
9月销量：20321辆
官方指导价：6.98-9.88万元
长安逸动这个月未能在TOP 10榜单中出现，吉利帝豪则继续稳拿自主品牌轿车冠军称号。一方面，吉利帝豪的指导价相当亲民。另一方面，吉利帝豪也延续了多年的质量口碑。所有的成功都不是偶然，好卖的原因真的不是空穴来风。
思域
9月销量：20229辆
官方指导价：11.99-16.99万元
看来这个月过来买发动机的人依然不少，强大的1.5T发动机，对于年轻气盛的消费者确实诱惑。刺激的推背感，也很难让人拒绝。不过下一代本田思域根据谍照会变得成熟稳重起来，如果大家喜欢这一代思域的年轻运动外观就赶紧出手吧。
