汽车作为消费品当然是使用年份越长越划算了。但是汽车作为消耗品因其包含高技术成分和精密部件，随着使用年限的推移都会有一定损耗，后期费用也会更高。
我们都知道一辆车使用多年后随着配件的老化，维护保养费用的提升，车子的综合价值会越来越低，最终会超越车子本身残值率。这个时候除了情怀外，估计没人会觉得值得拥有了。尤其是车辆使用15年后，一年需要两次年审。
回到正题，如果站在普通车辆用户角度来考虑，只考虑以用年限为准情况下我有以下建议自买到新车后3年内换车，这种情况非常不划算。车辆很好，还在质保，但车辆掉价严重。新车3到6年内，这段时间是车辆的保值稳定期，每年的跌价幅度相对小，如果急需换车就在这个时间段，最好选择5到6年。6到9年车辆，6年后车辆会进入新的跌价区，本来残值都不多了，跌价却更猛了。所以要么6年内换，要么一下开9年，中途换车没意义。10年以上车看缘分，如果车辆开了10年，并且省心省力也没有换车欲望，那么开吧，一直开到15年，转手卖了。虽然不值钱了，但是我想说你很值！15年以上的车，不考虑卖就开到报废。也不建议各位去买。
总之，买新车前一定要慎重选择，给自己心理不留遗憾也不留纠结。多少年换车值，我认为频繁换车的建议5年左右在卖，不频繁换车的就开它九年吧。
看到这细心的朋友有没有感觉出来一些端倪？对！那就是买二手车买多少年的车最划算？相反的，二手车卖家最亏的年限就是买家最实惠的买车年限！
