9月份MPV销量排行榜已经出炉了，从销量排行榜来深层次来看，国内MPV市场呈现出两大特征，非常的凸显。
第一就是大部分的中国的消费者，再也没有盲目的崇拜国外车型了，这一点从自主品牌MPV销量持续上升中就能看得出来。还有另一点就是中国汽车产品结构升级正在持续发生，一些低端MPV车型在持续淘汰，今天我们就来一起来了解一下9月份的榜单情况。
排名第一的是五菱宏光车型，在今年的9月份共计卖出了23953辆，销量同比下滑8.4%，这款五菱宏光车型已经连续好几个月都出现了下跌的趋势。五菱宏光曾经月销四五万的风光时刻，显然不在了。
这就是笔者说的汽车产品结构正在持续快速的升级，而作为档次体验差的五菱宏光自然不受年轻消费者的待见。但对于工具车的属性，五菱宏光还是非常有群众基础的，笔者认为这款五菱宏光车型未来会在很长一段时间里月销2万-3万左右。
排在第二名的是别克GL8车型，这款GL8车型在今年的9月份卖出了20326辆，同比增长31.8%。中国的消费者越来越需要大空间优质的MPV车型，所以这款GL8的销量上涨非常的迅速，而且笔者从终端市场了解到别克GL8目前在市场上经常处于没现货的状态，非常的火热，未来笔者认为这款GL8车型随着产能的释放，还具有较大的上涨空间。
排名第三的是风神车型，销售出去6496辆，同比增长了61.8%。风神车型是国内MPV除了五菱宏光以外，销量最高的自主品牌车型，这款风神车型凭借着低价大空间获得了不俗的销量，而且这款车型极其耐用，至于能不能持久，真不好说。
排名第四的是传祺的GM6车型，销售出去5137辆。这款车型定位的是一辆紧凑型MPV，消费者看重的更是GM6的颜值，强动力以及更加舒适的空间，也是这两年涌现出来的一款优秀车型。
排名第五的是宝骏730车型，在去年的9月份卖出了5006辆，同比下滑35.1%。这款宝骏730车型从当初月销2万的销量跌跌不休的下滑到了如今5000左右的销量。由于新宝骏车型的上市，宝骏730获得的曝光也是越来越少了，而且这款宝骏730车型在终端市场上小问题麻烦不断，所以销量下滑。
排名第六和第七的是本田的艾力绅和奥德赛车型，销量分别为4774辆和3837辆。这两款车型的销量都是比较稳定的，这也是艾力绅连续三个月销量超过了奥德赛，其中奥德赛的销量同比下滑3.3%，而艾力绅却恰恰相反，销量暴涨116%，一时间气势如虹。
排名第八，第九，第十的分别是比亚迪的宋Max，嘉际以及瑞风车型。这三款车型月销都在3000到4000之间，这些车型定位的都是价低质优的大空间车型。
总的来说，除了SUV领域，其实在MPV领域自主品牌的力量也是非常强劲的，和合资车不相上下。值得一提的是，大众的MPV在前10的榜单中持续消失。那么这份榜单中有您想买的车吗？欢迎留言区评论留言留言。
