2019年，上汽大众大众品牌以全年销售172.3万辆新车的成绩蝉联国内单一品牌销量第一。步入2020年，随着疫情得到有效的控制、车市逐渐回暖，上汽大众大众品牌在“期中考”的成绩榜上继续领跑，二季度终端销量达358,180辆，环比一季度增长56.1%，市场表现强劲。
令人欣喜的是，上汽大众也将这一良好的上升趋势也延续到了下半年。日前，网通社从上汽大众官方获悉，今年9月，上汽大众大众品牌销量为154,600辆，实现环比增长19.8%，同比增长1.6%，继续蝉联单一汽车品牌销量冠军。
具体车型表现上，上汽大众大众品牌SUV家族9月销量为52,765辆，环比大幅增长33.7%。其中，旗舰SUV途昂家族9月销售新车8,384辆，同比增长14.2%。与此同时，途观与途岳也显现出不俗的市场竞争力。9月，中型SUV途观L及其插电式混合动力版销量达18,295辆，环比增长28.1%；途岳延续逆势上扬的态势，9月单月销量为19,168辆，同比大增87.8%。此外，受年轻消费者喜爱的途铠9月销量也达到了6,918辆，环比增长47.2%。
在轿车方面，大众品牌主力车型均取得不俗战绩。9月，朗逸家族销售39,638辆，在轿车市场中名列前茅。A+级轿车凌渡以个性造型和魅力驾控备受年轻消费者青睐，9月销售9,163辆，同比增长5.7%。B级轿车标杆帕萨特及其插电式混合动力版深得消费者喜爱，9月销售20,437辆，同比增长14.3%。
除此之外，大型豪华商务MPV Viloran威然自上市以来销量持续走高，9月销售3,815辆，环比增长37.8%，成为众多高端商务人士的满意之选。
在9月25日开幕的北京车展中，轿跑SUV途观X正式开启预售，旗舰轿车新辉昂一同亮相，这两款车型将在今年第四季度正式上市。其中，途观X是上汽大众首次尝试跨界SUV轿跑概念的产品，采用了全新的设计风格，溜背式车顶是其最大的亮点。动力上，途观X将搭载两种功率调校的2.0T发动机。
新能源产品途岳纯电此前已经在工信部进行过信息公示，新车整体造型与燃油版车型保持一致，搭载三元锂离子动力蓄电池，驱动电机峰值功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛米，综合工况续航里程为315公里。
另一款纯电产品ID.车型此前同样进行了信息公示。新车车身尺寸为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米。外观采用ID.家族式设计语言，前脸使用全封闭式前格栅，点亮的Logo与贯穿式灯条设计与前灯结合，前大灯LED灯带极具辨识度；下方保险杠设计非常具有立体感，形成X的造型。
动力方面，上汽大众ID.车型搭载三元锂离子动力蓄电池，并且其驱动电机额定功率为70千瓦，最大功率为150千瓦，续航可超过500公里，最高车速为每小时160公里。新车将在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂生产，今年亮相。
结语：从9月起，上汽大众大众品牌陆续推出了多款新车，途岳2021款、凌渡2021款、朗逸2021款相继上市，满足消费者不断升级的消费需求。与此同时，践行品牌提升策略、优化产品结构、将主销产品向上层车型转移等一系列主动调整举措，也有助于上汽大众的长远发展，上汽大众大众品牌未来的市场表现值得期待。
（图/文 网通社 张朦）
