汽轮机汽封的作用是什么？ 真空蒸汽冷凝焊接

凝汽器的作用及结构是什么？ 凝汽器的作用：利用水或空气作为冷却工质，直接或间接同蒸汽接触，将蒸汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立和保持一定的真空，使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的冷端压力，。空调加氟过程中混入了空气，应如何排除制冷剂中的空气？ 要把氟收入室外2113机并重新加氟5261，具体步骤如下：1、查看空调室外机，分清高压管4102（细1653管两通阀）和低压管（粗管三通阀）并取下螺帽。2、用六角扳手插入室外机的高压出气阀（两通阀），顺时针拧紧关闭。3、用遥控器打开空调室内机，调到制冷模式，空调压缩机会把制冷剂抽回到室外机。4、在室外机旁边等待，直到空调压缩机运转（收氟中）的声音发生明显变化。5、用六角扳手插入室外机的低高压出气阀（三通阀），顺时针拧紧关闭。6、关闭空调，停止压缩机工作静置4小时以上。7、然后打开室外机的高压阀半圈（90度）10秒钟后关闭高压阀。8、按压低压维修三通阀的放气按脚3秒钟后放开，过一分钟再按压3秒钟后放开，这样重复三次。9、打开并开足全部高低压阀门并旋上保护盖，排出制冷剂中空气的工作就完成了。10、开启空调看是否正常，若制冷力不足说明氟量不足。11、重新把氟加到足量，即可使空调恢复正常。真空泵负压太低，到不了使用压力 真空泵常见问题与解答问题原因解决方法真空管路或系统内返油1.油蒸汽返流至真空管路或系统中2.油蒸汽压不对3.停泵时，油返流4.截流阀板上的密封件损坏5。.求300字谈谈焊接的认识 焊接是一种连接金属或热塑性塑料的制造或雕塑过程。焊接过程中，工件和焊料熔化形成熔融区域，熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接。这一过程中，通常还需要施加压力。焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，随着第一次和第二次世界大战开战，对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大，故促进了焊接技术的发展。今天，随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用，研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，以进一步提高焊接质量。焊接(weld)1.焊接过程的物理本质焊接是两种或两种以上同种或异种材料通过原子或分子之间的结合和扩散连接成一体的工艺过程.促使原子和分子之间产生结合和扩散的方法是加热或加压，或同时加热又加压.2.焊接的分类金属的焊接，按其工艺过程的特点分有熔焊，压焊和钎焊三大类.熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。熔焊时，热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化，形成熔池。熔池随热源向前移动，。汽轮机汽封的作用是什么？ 汽封是装设在汽轮机动、静部分之间，减少或防止蒸汽外泄及真空侧空气漏入的装置。为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封。汽封的结构形式一般可分为曲径汽封（迷宫汽封）、碳精汽封和水封三种。作用：1、汽轮机有静子和转子两大部分。在工作时转子高速旋转，静子固定，因此转子和静子之间必须保持一定的间隙，不使相互摩擦。蒸汽流过汽轮机各级工作时，压力、温度逐级下降，在隔板两侧存在着压差。当动叶片有反动度时，动叶片前后也存在着压差。蒸汽除了绝大部分从导叶、动叶的通道中流过做功外，一小部分会从各种间隙中流过而不做功，成为一种损失，降低了机组的效率。2、转子还必须穿出汽缸，支撑在轴承上，7a64e58685e5aeb931333431366264此处也必然要留有间隙。对于高压汽缸两端和中压汽缸的前端，汽缸内的蒸汽压力大于外界大气压力，此处将有蒸汽漏出来，降低了机组效率，并造成部分凝结水损失。在中压缸的排气端和低压缸的两端因汽缸内的蒸汽压力低于外界的大气压力，在主轴穿出汽缸的间隙中，将会有空气漏入汽缸中。由于空气在凝汽器中不能凝结，从而降低了真空度，减小了蒸汽做功能力。3、为了减小上述各处间隙中的。主板铜管散热的原理 铜管散热的原理是利用铜2113管优良5261的导热性和铜管内4102液体的冷凝转化，将热量1653输出到主板。铜管是中空的，里面有少量的水或其他化学物质。当主板高于临界温度时，冷却铜管中的水蒸气将沿着毛细结构带走主板的热量；当水蒸气冷却液化后，开始循环回流。热管散热器由密封管、吸液芯和蒸汽通道组成。吸液芯包围在密封管壁上，用挥发性饱和液体浸泡。液体可为蒸馏水、氨水、甲醇或丙酮等，热管散热器内填充氨水、甲醇、丙酮等液体，在低温下仍具有良好的散热能力。扩展资料：热管散热器具有以下优点：1、热响应速度快，传热能力是同等尺寸和重量铜管的1000倍以上；2、体积小，重量轻；3、散热效率高，可简化电子设备的散热设计，如将风冷改为自冷；4、无需外接电源，运行中无需特殊维护；5、具有良好的等温性能。在热平衡后，蒸发段和冷却段的温度梯度很小，大约可以被认为是0。6、安全可靠，无环境污染。参考资料：-热管散热器汽轮机凝汽器真空度大约在多少？ 凝汽器真空度（%）=(大气压－汽轮机排汽压力绝对值（kpa））/大气压(kpa))*100%。也可以用：凝汽器真空度=凝汽器真空(kpa，表压)/大气压力*100%计算。凝汽器真空度是指汽轮机低压缸排汽端真空占大气压的百分数。凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。扩展资料：凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行，而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大，它不仅使汽机端差增大，而且使汽机真空度降低，排气温度升高，影响汽轮机的经济性和安全性。凝汽器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为凝汽器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。凝汽器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分与工业冷却水接触，而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明，工业水无论是淡水还是海水，都会有各种离子。凝汽器的作用及结构是什么？ 凝汽器的作用：利用水或空气作为冷却工质，直接或间接同蒸汽接触，将蒸汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立和保持一定的真空，使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的冷端压力，增加汽轮机中的理想热降，提高循环热效率。通常与循环水泵、凝结水泵、抽气设备以及连接管道组成凝汽系统。凝汽器的结构：由壳体、水室、管板、冷却管、中间管板、挡汽板和聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖，以便检修用。筒体内部管子用胀管法或胀焊共用固定在端管板上，中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HEI-6的设计技术，这是国际通用的设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特点是汽阻小，过冷度小。管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道，两侧管束用带形排列，在带形外侧，另有蒸汽冲刷之部分管子。采用不锈钢管，在汽道之间布置有挡汽板等防止蒸汽短路。汽轮机凝汽器的作用？ 汽轮机凝汽器的作用是将汽轮机排汽冷凝成水。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。按蒸汽凝结方式的不同凝汽器可分为表面式（也称间壁式）和混合式（也称接触式）两类。在表面式凝汽器中，与冷却介质隔开的蒸汽在冷却壁面上（通常为金属管子）被冷凝成液体。冷却介质可以是水或空气。水冷表面式凝汽器按冷却水的流动方式分为单流程、双流程两种。在混合式凝汽器中，蒸汽是在与冷却介质混合的情况下被冷凝成液体的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽，也可是其他物质的蒸气。扩展资料凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行，而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大，它不仅使汽机端差增大，而且使汽机真空度降低，排气温度升高，影响汽轮机的经济性和安全性。凝汽器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为凝汽器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成污染环境及物料的浪费。凝汽器在制作时，管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊，焊缝形状存在不同程度的缺陷，如凹陷、气孔、夹渣等，焊缝应力的分布。

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