无论你承不承认，丰田无疑是最懂得中国人消费心理的品牌之一。三年磨一剑，新一代汉兰达一扫老款臃肿、憨厚的外形，取而代之的是一张霸气、犀利的前脸，简单地一个变化，折射出品牌对成功车型的自信，也体现出了对于消费者心理的把握。近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代广汽丰田汉兰达的路试谍照，作为换代车型，新车基于TNGA-K平台打造，外观延续了海外版车型的设计，相比现款更加年轻、运动。据悉，新车将于11月正式上市发售。
外观方面，全新一代汉兰达在车身各处都跟上了丰田现款的家族设计，虽具备现款的神韵但已经不可同日而语。例如前进气格栅不再是现款的大梯形上下进气格栅设计，两侧的雾灯和前大灯设计也进行了一定的调整，配合底部雾灯位置的的进气开孔，气势非常凌厉，黑色前唇也带来不错的硬朗气息。
车身侧面，全新一代汉兰达的线条依旧传承了头部的圆润硬朗风格，特别是从前门下方延伸至后轮拱的折线，拉伸出了整车的气场。轮眉处的黑色护板传承了前代的特点，但设计更有造型感，增加了侧面的视觉层次感。
新车尾部采用了较多的凌厉线条，看上去更加高级，排气管则为隐藏式设计，位于车尾右侧位置。此外，横向立体式的尾灯设计，不仅辨识度很高，而且进一步拉宽了车尾的既视感。另外宽大的黑色后包围，与车头有一定的呼应，符合当先消费者的审美。
汉兰达作为丰田旗下最热卖的车型之一，其内饰风格当然也就具有了丰田的最大特色，也就是没什么特色了。而就此次新款汉兰达来讲，其内饰的整体布局也进行了大幅度的改动，中控台造型层次感更强，并运用了更多软性材料提升质感，看起来甚至有了一些雷克萨斯的感觉。另外，中控台大尺寸的悬浮液晶屏，比起现款车型的车机显示更为清晰，功能也更为丰富。
动力部分，新一代汉兰达海外版搭载了3.5L V6和2.5L混动两种动力系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。至于国内方面，预计新车将会搭载2.5L混动系统，并提供两驱/四驱可选。虽然我不怎么喜欢新一代汉兰达的外观，但是从论坛上大家的热情就可见一斑。如果不出什么意外的话，我和大部分网友一样依然看好新汉兰达的销量。
