就在昨天，乘联会的9月份中国乘用车市场的销售数据出来了，毫无意外宏光mini EV来到新能源销量榜的首位。根据乘联会数据九月份宏光mini EV销售14495辆超过特斯拉Model 3的11329辆。
数据来之乘联会
第一名：宏光mini EV
宏光mini EV车身尺寸只有2917*1493*1621mm和1940mm的轴距，车子为四座布局，前排座椅支持四向调节，后排支持纯平放倒，扩充后车尾空间最大可达741L。在动力上，五菱宏光MINI EV搭载的电动机最大功率为20kW，最大扭矩85N·m。这个动力电池来自华霆动力的三元锂离子电池组。有两种电池容量可选分别是13.9kWh和9.3kWh两种容量，电池能量密度分别是110Wh/kg和100Wh/kg，NEDC续航为170km和120km，车辆只支持慢充，分别是9.3kWh容量的6.5小时和13.9kWh容量的9小时。
第二名：特斯拉Model 3
就在最近Model 3刚刚降价，国产的特斯拉Model 3标准续航后驱升级版下调了2.165万元，动力电池由原来的三元锂电池组换成了宁德时代的磷酸铁锂电池组，但是电池组容量却增加3kWh，变成了55kWh，因此续航里程也增加23km，变成了468km；但是整车的整备质量增加了131kg，变成了1745kg。这样的价格优势以及绿牌的优势，甚至已经开始影响传统BBA豪华品牌的市场。
第三名： 欧拉R1(黑猫)
来自长城的欧拉黑猫在这个特殊的金九银十里销售了5141辆，电池容量上有28.5kwh、33kwh、37kwh三种容量，其对应的续航里程为301km、351km、405km。其最大功率为35KW,最大扭矩为125Nu，快充只要30min就可以充满80%。而在配置上，在黑猫有智能前视、主动刹车、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级等功能，其他如定速巡航、电子围栏，后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等 全系标配ABS、主动刹车、远程启动、上坡辅助、制动力分配，至于刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制则只出现在次高配和高配车型上。
最后：在乘联会公布首位数据里，新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。 虽然在销售数量上宏光mini EV已经超过了特斯拉Model 3，但是还没有真正一个产品超过特斯拉，在北京车展上大火的比亚迪汉在8月份也只有3624辆的成绩，里Model 3仍然还有一段距离。随着Model 3的售价的下探现象在10月份会有一个更好的成绩，中国的新能源想要和特斯拉不相上下还需要继续努力。
