大众朗逸PLUS的上市无疑是加强品牌效应的体现，它在行业中的认知度更高，因为其的中庸造型很符合国人对它的审美，尤其是前脸造型和车身线条，对于外观的设计一直是大众汽车擅长的，因此有人调侃大众汽车是一个善于研究国人内心需求的车企，这么说确实是有几分道理，大众汽车的外观一直很受欢迎。
当下新朗逸比较受年轻人的喜欢，图为广东一位小伙花了14万元全款买的朗逸PLUS，这是1.4T舒适型，随后小哥又花了一点钱进行了改装，换了轮毂，车内也进行了装饰，整个车看起来更加的商务有质感。
很多人看到车后还以为这是顶配车，其实并不是，小哥买到手后对其进行了一定程度的“修改”，因为还是具有原厂参数的轮毂，所以属于合法行为，不影响车检，但是整个车的视觉效果明显提升了一个层次，因为轮毂就相当于汽车的脚一样，要看起来很协调，所以有很多人都去改轮毂。
大众朗逸PLUS很适合家用，对于目前经济压力较大的年轻人来说朗逸是一个很不错的选择，当然也可以考虑速腾，虽说速腾的定位要稍微高于朗逸，但是很多车友表示凌度有点激进，仅适合年轻人，上了年纪后要么选择朗逸，要么选择速腾代步，因为每个人对外观造型的审美反应不同，因此感受也就不同，就买车这个问题而言，还是得看预算。
朗逸PLUS定位为紧凑型轿车，上汽大众对国内市场打造出来的产品，比如说还有辉昂和途昂，当然这些车都不错，这也是上汽大众向大众集团交的一份成绩单，经过这些年的努力，现在上汽大众研发出来的车型也很不错，至少从销量上看是成功的，而进口大众途锐的销量却很一般，主要是价格太高，否则辉腾也不至于停产。
从前几个月份大众汽车的销量上看，那些主流车型的销量又进一步回升，可见国内车友对合资品牌汽车的认可，国产车还得加油；再看帕萨特的销量，又回到了前几名，只要优惠力度到了那么销量肯定立竿见影。
车内也进行了小小的改装，中控显示屏大了很多，相比没改装之前确实好看多了，这也就足够了，1.4T舒适型的卖点就是动力，车内装饰满足家用，但是大多数人还是喜欢顶配车的内部装饰，所以这位小哥才会选择改装的，也可见现在年轻人对生活质量的追求。小哥还自刷了一阶程序，对1.4T引擎进行了压榨，可6.5秒破百的优异成绩。
