直流断路器的脱扣单元为什么不能用电子式的 直流断路器也可以用电子脱扣器，只是其电源部分改一下就可以了，订货时注明，没有问题的
160安断路器带直流24伏脱扣器 没有问题的，直流24V分励脱扣器是远控线路中最常用的一种附件，主要是根据断路器壳架等级不同而不同，只要你注明你使用断路器的型号，生产厂家就知道该给你提供哪一种直流24伏脱扣器，比如，你整定电流160A的断路器，壳架等级225A的一种为一款，壳架等级250A的为一款，因此一定要注明你断路器的型号。
消防脱扣空开怎么表示 分两种情况：1、脱扣信号是DC24V的，需要用到一个DC24V中间继电器.先将DC24V脱扣信号接到中间继电器的线圈；再将中间继电器的常开点串联到开关分励脱扣线图，脱扣线圈电源就可以取 AC220V/380V了。将开关的辅助触点状态引出，以便将开关分合闸状态反馈回消防系统.(也有 人用DC24V中继的触点引出的，但我认为还是用开关的辅助触点较妥当，毕竟 中继动作了，开关可能因故障不动作)。2、脱扣信号为AC220V/380V的，直接将信号接到分励线圈，再将开关辅助触点引出。扩展资料脱扣方式为了在断路器开断分闸时驱动可动部件即触头和气吹阀，可以利用下列各种驱动力：（1）处于蓄能状态的弹簧力；（2）压缩空气的驱动力；（3）处于蓄能状态的油压；（4）电磁反斥力。无论断路器的类型如何，大多采用（1）或（2）方式。特别是采用弹簧力进行分闸动作时，于合闸状态时弹簧在驱动力的作用下被保持在压缩蓄能状态，此时用机械挂勾扣住，以保持合闸状态。当分闸时，通常是使挂勾脱扣以开始分闸开e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333431366264断动作，因此，无论采取哪种方式，都将断路器的分闸开断动作的起始称为脱扣，而将分闸开断动作称为脱扣动作。由于脱扣动作在最后阶段必需。
直流空开和交流空开的区别
直流空开和交流空开的区别？ 直流空气开关与交流空气开关的区别：区别主要是电弧方面，交流空气开关灭弧装置灭弧能力较直流空气开关低，直流线路中由于直流电流的大小和方向是不随着时间而变化故而分断的时候产生的电弧要大，在看似相同电压等级的直流空开在用于交流电时侯的灭弧能力是绰绰有余的，而看似相同电压等级的交流空气开关在断开直流电路时灭弧能力显然不足，一旦过载跳闸，空气开关不能有效灭弧，不但因电弧的作用不能立即有效的断电，而且空气开关也会烧坏。所以，电动车最好使用直流空气开关，尤其是72V以上电路。当然，交流空气开关也可以用。空气开关原理：空气开关是用来做电路保护的，一旦出现短路事故就会断开电路，因为采用空气作为灭弧介质，所以成为空气开关。其基本原理是短路电流远大于正常负载电流，短路电流导致脱扣器脱扣，动触头在弹簧作用下与静触头分开，使得电路断开。短路电流如何导致脱扣器脱扣，有多种方式，一般是采用电磁铁的原理实现的，线圈中经过负载电流时候电磁铁吸力小，经过短路电流时候吸力足以使衔铁动作，带动脱扣器脱扣。大点的空气开关还带有过负荷保护，就是一般采用双金属片，当电路过负荷达到一定时间的时候，热量会使双金属片变形导致脱扣器脱扣从而。
带分励脱扣器的断路器啥意思，工作原理，用在什么地方 带分励脱扣器的2113断路器的意思：为防5261止线圈烧毁，在分励脱扣器串联一个微动4102开关，当分励脱扣器通过1653衔铁吸合，微动开关从闭合状态转换成断开，由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为地按住按纽，分励线圈始终不再通电就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新回到闭合位置。工作原理：分励脱扣器本质上是一个分闸线圈加脱扣器，给分励脱扣线圈加上规定的电压，断路器就脱扣而分闸。当发生火灾时，消防控制室发出报警信号，这个信号一般是一个直流24V的电压信号，在对应的非消防负载断路器上安装分励脱扣器，再加装一个24V中间继电器，把24V的消防跳闸信号接至此中hl继电器，中hl继电器的常开触点串联到断路器的分励脱扣线圈回路中，通过输出模块、配电箱内中hl继电器与分励脱扣器的配合切除非消防负荷。应用：分励脱扣器常用在远距离自动断电的控制上，用得最多的就是消防控制室切断非消防电源。扩展内容：在火灾情况下，非消防电源需由消防联动系统强制切除，同时消防控制主机需接收一个反馈信号以确认分励脱扣器动作。1.消防联动系统由辅助触点获得分励脱扣动作的反馈信号的做法称之为“真”信号。2.消防联动系统由继。
带分励脱扣器的断路器啥意思，工作原理，用在什么地方？ 分励脱扣器实际就是分闸线圈，在分励脱扣器上加上规定电压或电流可使断路器跳闸，有了分励脱扣器通过一定的控制回路就可以实现远程分闸控制。一般框架式断路器上标配分励脱扣器，而塑壳断路器上均为选配，需在订货时提出。分励脱扣器的控制电压应在断路器订货时提出，有交流也有直流，电压一般24～（220Vdc）380Vac
