假弟兄的危险 圣经上哥林多后书第十一章23-28他们是基督的仆人吗?我更是。我比他们多受劳苦，多下监牢，受鞭打是

圣经上保罗受逼迫的经文在哪章几节 保罗在陈述自己的经历时说： 他们是基督的仆人吗？我说句狂话我更是。我比他们多 受劳苦，多下监牢。受鞭打是过重的，冒死是屡次有的。被 犹太人 鞭打五次，每次四十，减去。是不是对所有自称是基督徒的人都该叫弟兄或姊妹，如果他是假基督徒，我却叫他弟兄，总觉着不妥吧？ 因为教会是由基督徒所组成，教会又是基督的身体，因此，所有基督徒不分男女老幼，都互称弟兄姊妹。至于你提到不知是真假信徒，不必担心，虽然脑门上没有刻上字，但是，只要常礼拜、常祷告（包括常读经），他就是真信徒。假信徒从外表是看不出来的，小毛病或许人人都有，只要不出原则，即被认为是信徒；但总的原则还是有所防备为好。愿你多礼拜、多读经、多祷告。耶稣爱你！你是在向着标杆跑吗这句话是参照圣经哪几句话分享的 腓立比书3：13-14弟兄们，我不是以为自己已经得着了。我只有一件事，就是忘记背后努力面前的，向着标竿直跑，要得神在基督耶稣里从上面召我来得的奖赏。和弟兄的朋友做知己，危险不 危险弟兄们进来谈谈这期的德\ 在多年观看欧洲五大联赛发觉每支球队的竞技状态和俱乐部的传统文化有关，反映在比赛中的现象为该球队一旦进入某种状态后都有一种持续性。也许这就是我说的特点。美因兹这个。基督徒说灵语是真是假？我在教会聚会祷告时弟兄姐妹一直说一种我听不懂的语言而且每个说的都不怎么一样 是真的。这是圣灵充满时所说的方言。人是听不懂的，只有某些弟兄姐妹有翻译方言的恩赐才能解开。方言是向神说赞美的话，是圣灵的语言。每个人所说的也不一样。圣经中新约也。查经大全圣经中有谁受逼迫不灰心 保罗被逼迫哥林多后书11：23他们是基督的仆人吗（我说句狂话）？我更是！我比他们多受劳苦，多下监牢；受鞭打是过重的，冒死是屡次有的。被犹太人鞭打五次，每次四十，减去一下；被棍打了三次，被石头打了一次；遇着船坏三次，一昼一夜在深海里。又屡次行远路，遭江河的危险、盗贼的危险、同族的危险、外邦人的危险、城里的危险、旷野的危险、海中的危险、假弟兄的危险。受劳碌、受困苦。多次不得睡，又饥又渴；多次不得食，受寒冷，赤身露体。除了这外面的事，还有为众教会挂心的事，天天压在我身上。有谁软弱我不软弱呢？有谁跌倒我不焦急呢？我若必须自夸，就夸那关乎我软弱的事便了。那永远可称颂之主耶稣的父神知道我不说谎。不灰心罗马书8：35谁能使我们与基督的爱隔绝呢？难道是患难吗？是困苦吗？是逼迫吗？是饥饿吗？是赤身露体吗？是危险吗？是刀剑吗？如经上所记：“我们为你的缘故终日被杀，人看我们如将宰的羊。然而，靠着爱我们的主，在这一切的事上已经得胜有余了。因为我深信无论是死、是生，是天使、是掌权的，是有能的，是现在的事、是将来的事，是高处的、是低处的，是别的受造之物，都不能叫我们与 神的爱隔绝；这爱是在我们的主基督耶稣里。我是去还是不去呢？可那些身陷危险的弟兄则么办 如果去就可以解救自己的兄弟的话，还是去吧。毕竟是自己的兄弟，如果需要就直接报警吧。圣经上哥林多后书第十一章23-28他们是基督的仆人吗？我更是。我比他们多受劳苦，多下监牢，受鞭打是 一一23 他们的职业是基督的仆人，他“在献身、劳苦和受苦上”，是主的仆人。使徒保罗不会忘记他是受苦之救主的跟从者。他知道仆人不能高过主人，使徒在世上不能期望得到比主人优厚的待遇。保罗晓得他愈忠心事奉基督、愈传扬救主，他在人手中就会愈多受苦。在他看来，受苦是基督仆人的记号或标志。虽然他感到这样夸口是愚妄的，但他需要说出真相，而真相就是没有人见过这些假师傅受苦。他们选择了容易走的路。他们避免受责备、受逼迫和羞辱。因此，保罗认为他们并非处于优势去攻击他基督仆人的身分。现在让我们看看保罗用以支持他自称是真使徒而列举的种种苦难。我比他们多受劳苦。他想到自己的传道旅程，想到他怎样周游地中海一带，宣扬基督。受鞭打是过重的。保罗在这里描述了他在基督的敌人─异教徒和犹太人─手下受鞭打的情况。多下监牢。按圣经记载，保罗传道至此时，他下监只有一次，就是在使徒行传十六章23节，当时与西拉在腓立比被下狱。现在我们知道这只是保罗多次下狱的其中一次，保罗原是牢房的常客。冒死是屡次有的。毫无疑问，保罗写到这里时，想起他在路司得从死亡里逃了出来（徒一四19）。但他也可能回顾其它类似的情况，即他因逼迫而几近死亡。一一24。当船员究竟有多危险呢？ 我在船上干了将近10年，可以说也算是个老海盗了！全球航线，世界上大多数国家都去过。至于说干船员有多危险，我来谈谈我的看法。1.最大的危险，工伤。船舶中设备众多，在维护保养过程中，在船舶扫洗舱过程中，是最容易出事故的。船舶绝大多数工伤都是在扫洗舱和维修设备过程中发生的。2.恶劣天气，这是船灾海难发生的主要原因，再加上驾驶员责任心不强，观察了望不认真，往往是会造成重大恶性事故。大多船舶碰撞都是驾驶员观察了望不认真，采取措施不恰当造成的。3.海盗，这个就不用多说了吧，现在海盗太猖獗了。我刚开始跑船的时候，南中国海、菲律宾海域从听说过有海盗活动，现在是高危区。而且上来就杀人，跟索马里海盗完全不一样。索马里海盗上船不伤人，扣人扣船要赎金。而其他地方的以杀人越货为主，太可怕了！还不清楚的，可以关注我，私信给我一起交流