双层玻璃车好处 汽车为什么不用双层玻璃？

双层玻璃窗有什么好处 双层玻璃窗好不好？双层玻璃窗优缺点双层玻璃由美国人于1865年发明，是一种良好的隔热抄、隔音、美观适用、并可降低建筑物自重的新型建筑材料，它是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结，制成的高效能隔音隔热玻璃。双层玻璃窗优缺点优点1、保温在冬季，外层幕墙的存在加强了外围护结构的保温性能。通过双层玻璃幕墙之间空气的预热百可以有效的降低建筑 表面的热损失。而且由于内层幕墙温度相对较高，有利于室内的热舒适性。2、隔音隔音性好，其结构经精心设计，接缝严密，试验结果，隔音30db，符合相关标准。3、气密性铝塑复合窗各隙缝处均装多道密封毛条或胶条，气密性为一级，可充分发挥空调交应，并节约50%能源。缺点双层玻璃窗好不好1、价格相对于普通建筑，其外围护结构的造价增加1.5-2倍。2、在强烈的阳光照射下，夹度层空气中往往温度过高，尤其是当双层玻璃幕墙之间间隔太小而遮阳效果不佳时，其温度有时会超过室外温度，使得通过开窗获得自然通风无法实现。汽车前挡风玻璃为什么是双层的？ 首先，汽车玻璃由2113于安全性5261方面的考虑不能使用普通玻璃，所以常4102见的汽车玻璃一般1653只有2种，钢化玻璃（单层）和夹胶玻璃（双层）夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证了驾乘人员的安全。钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块，但是这些小碎块不会有很锋利的棱角，但是没有东西连接，所以这些小碎块会整体的掉落，不会连接在一起二者区别：1、钢化玻璃强度高于夹胶玻璃2、钢化玻璃制作成本低于夹胶玻璃3、至于为什么要用夹胶玻璃请看下边的转载转：安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与胶膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。节能。是间膜层可减低太阳辐射，防止能源泉的流失，节省空调的用电量、中间膜能对声音的音波振动产品产生缓冲作用，从而达到隔音效果。中间膜能阻隔百分之九十九的紫外线，延缓室内家具窗帘的褪色。增加建筑物的外观美感。中间膜可以有多种颜色供设计师选择易于和外墙及周围的环境协调。汽车前挡风玻璃为什么是双层的？ 首先，汽车玻璃2113由于安全性方面的5261考虑不能使用普通玻璃，所4102以常见的汽车玻璃一般只有2种，钢化玻璃（1653单层）和夹胶玻璃（双层）夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证了驾乘人员的安全。钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块，但是这些小碎块不会有很锋利的棱角，但是没有东西连接，所以这些小碎块会整体的掉落，不会连接在一起二者区别：1、钢化玻璃强度高于夹胶玻璃2、钢化玻璃制作成本低于夹胶玻璃3、至于为什么要用夹胶玻璃请看下边的转载转：安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与胶膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。节能。是间膜层可减低太阳辐射，防止能源泉的流失，节省空调的用电量、中间膜能对声音的音波振动产品产生缓冲作用，从而达到隔音效果。中间膜能阻隔百分之九十九的紫外线，延缓室内家具窗帘的褪色。增加建筑物的外观美感。中间膜可以有多种颜色供设计师选择易于和外墙及周围的环境协调。汽车为什么不用双层玻璃？ 汽车有采用双层玻璃。双层隔热玻璃的优点在于在绿色玻璃的基础上，在双片玻璃夹层中加入镀银薄膜，能够大幅度地提高红外线的反射量，提高隔热效果，为顾客提供相对前者更为出色的舒适性。汽车在炎热的夏天空调主要克服的热量就是阳光的照射，特别是红外线的照射，而采用双层隔热玻璃则能有效的降低这种效果，减轻空调的负荷，带来显著的经济性。另外就是双层隔热玻璃防紫外线能力很强。紫外线对于皮肤和塑料饰件都是极为有害的，这里不多赘述，双层隔热玻璃可以过滤几乎100%的紫外线。双层玻璃由于是两片玻璃构成，大大增加了玻璃的刚度，提供了高度的安全性，降低防盗抢的风险。特别是车辆在发生意外撞击时，破碎的玻璃碎片粘连在中间夹层上，会有效减少玻璃对乘员的二次伤害。另外，舒适的温度也是安全性的重要影响因素。

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