与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经哪里 机油粗滤器的结构原理机油粗滤器是用来过滤机油中颗粒较大的杂质。由于它对机油流动阻力较小，所以一般是串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。目zhidao前大多采用纸质滤芯式粗滤器。粗滤器由上盖、外壳、纸抽滤芯及旁通阀等组成。上盖上有进出油口专，并与固定拉杆、外壳装合在一起，由密封圈密封，拉杆上套有纸质滤芯，滤芯分内外两层，外滤芯是由波折的微孔纸组成，内芯用金属丝编的滤网。工作时机油经内外两层滤芯过滤后进入主油道。滤芯靠弹簧的弹力顶在上盖上，并由密封圈保持滤芯内外外端的密封。旁通阀的进油口一侧，当滤芯堵塞而阻力过大时属（进出油口的压力超过150-180Kpa），机油顶开球阀直接进入主油道。
请问发动机润滑系统的限压阀和旁通阀各起什么作用？
滤芯堵塞，旁通阀阀芯不回位怎么回事？ 滤芯堵了，系统压力增大，导致旁通阀打开，很正常。换新滤芯就可以了。可以去“万和芯”的网站上找相关专业人员交流一下。
机油滤清器滤芯堵塞，将产生机油压力过高？？？错哪里啊？？ 机油滤清器滤芯堵塞后，机油从旁通阀直接进入主油道，相较之从滤清器过油方式阻力更小，因而机油压力会更低。当油底壳里的集滤器堵塞时，能吸入的机油量会减少，也会导致机油压力降低。希望能帮到你。
液压旋装管路过滤器旁通阀在滤芯上有什么坏处 该旁通阀主要作用是在过滤器因长时间使用堵塞或污染严重（压差大）时，能保证油液继续流到过滤器下游，以防止因过滤器堵塞造成背压过大而影响系统控制的稳定性。旁通阀就是起“旁通”作用。这个阀通常是一个单向阀，开启压力1兆帕左右。新的散热器通过阻力很小，液压系统的回油会通过散热器回油，旁通阀是关闭的。散热器里面会逐渐堵塞，阻力越来越大，大于1兆帕时，旁通阀就会打开，系统从这里回油，避免过高的压力损坏散热器。
机油滤清器内设旁通阀有何途？ 您好，主要是防止假copy如有车辆堵塞了机油滤芯之后，可以通bai过旁通阀润滑发动机，不至于由于堵塞机滤而造成发动机缺少润滑而du损坏，希望我的回答能让你满意，祝您用车zhi愉快，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业dao技师，10分钟解决。
