文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于中国汽车品牌的发展而言，新能源汽车曾经承载着“弯道超车”的梦想。从目前来看，新能源汽车的发展，并没有能够帮助中国品牌汽车实现了这一梦想。但是，中国新能源汽车的发展，得到了较好的增长。
北汽新能源销量逆势暴跌
不过，遗憾的是，由于受到补贴下滑等方面因素的影响，曾经在中国车市表现强势的北汽新能源，如今却陷入了“跌跌不休”的趋势。在一定程度上，这体现了当前北汽新能源处于较大的困境之中。
即使在2020年9月份，北汽新能源也没能止跌。根据北汽蓝谷公布的数据显示，2020年9月份，北汽新能源单月销量为2245台，相比2019年同期，销量下滑了77.57%。更为值得注意的是，9月份其产量更是只有221台，同比下滑56.99%。
1-9月份，北汽新能源累计销量为21086台。相比2019年同期，其销量下滑了78.57%。显然，北汽新能源的销量表现十分差劲。
北汽新能源销量下滑严重
对于该问题，北汽新能源曾经在半年报给出过原因，认为与行业销量大幅下滑、行业竞争激烈、新能源汽车企业面临电动化及智能化技术创新升级双重挑战等有着密切的关系。但是，从9月份销量来看，虽然这些因素有一定的影响，但是我认为影响并不到。
因为，从新能源汽车整体销量来看，北汽新能源的整体表现，远远弱于行业整体表现。乘联会数据显示，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。
可以说，北汽新能源的销量，呈现“逆势暴跌”的趋势。
北汽EU5
至于北汽新能源销量暴跌，我认为主要还是与其自身战略有着较大的关系。从北汽新能源目前的产品序列来看，基本是以定位较低的产品为主。而且，从竞争力上看，这些车型在造型设计、配置、续航等方面，与同级车相比，都没有太大优势。
而且，从它面临的客户来看，也基本是以出租车、网约车等B端客户为主。对于个人市场，北汽新能源则相对开发不足。从长远来看，这对于北汽新能源的长远发展，是十分不利的。
北汽EU7
不仅如此，北汽新能源车型，也存在较多的质量以及售后问题。随着中国消费者的消费观念逐渐成熟，对于质量、售后等方面，也会更加重视。但是，我们从北汽新能源旗下车型的整体表现来看，这些车型存在着三电故障乃至故障等方面的问题。这一点，我们从车质网等各大汽车网站，也能看出端倪。
根据车主反馈显示，目前北汽新能源旗下车型，存在着动力电池故障、转向异响、座椅故障、续航里程不转、充电故障等方面的问题。
北汽新能源资料和售后存在较多问题
更为重要的是，从上图中，我们也能够看出来，北汽新能源在售后服务方面，更是存在着非常多的问题，诸如服务态度差、不解决问题、服务流程不完善、原车配套不全、不予索赔、人员技术差、修出新问题、配件争议、人员技术不过关、修出新问题、出售问题车等方面的问题。
车宇世界认为，相比质量问题，消费者对于售后则更为重视。不同于其他消费物品，汽车对于售后的要求非常高。
北汽新能源跌跌不休
本文结语：
相比2019年的强势表现，2020年以来北汽新能源整体下滑非常严重，接近8成。我认为，这与行业整体表现关系不大，主要原因在于北汽新能源在战略等方面，存在一定的问题。而且，在质量控制、售后等方面，北汽新能源也存在着较大的问题。
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