自WEY品牌在6月宣布2021款VV6以14.8万至17.5万元的价格上市后，又马不停蹄地在全国各地开展了媒体与客户试驾体验活动，在线下展示其各项产品点与越级领先的智能安全技术实力。
作为年款车型，2021款VV6实际上在外观内饰部分的变动并不大，仅有车头部分的个别细节有所微调，比如前格栅由原本的黑色中网调整为晶钻切面中网，雾灯区域从蜂窝造型改为了T型光泽亮条，在形式上与整车设计语言更为统一。
新款VV6的内饰部分仍然沿用了向驾驶员一侧倾斜的环抱式座舱设计，车内的科技感主要由12.3寸中控大屏以及全液晶仪表盘承担，同时车内的材质运用十分厚道，中控及门板扶手等可感知部位采用皮质或软性材料进行了包覆。
值得一提的是VV6的内饰零部件全部采用低气味低VOC散发材料及工艺，并采取源头控制策略，逐级控制、逐级达标的方式，严格控制整车VOC散发及VOI气味等级，最终给到了车主一个健康安全的驾乘环境。
除了设计微调以外，2021款
VV6(参数|图片)的最大亮点在于科技配置层面增加了更为贴近消费者实际用车场景的升级，加入了独家研发的后排生命体征监测技术以及DVR三视远程查看的「守WEY模式」。
7月以后全国都进入了高温季节，而每年都会发生小孩被遗忘在车辆后座而发生危险的案例，2021款VV6作为国内首款搭载毫米波生命体征监测技术的车型，通设置在车辆B柱部位的强大的传感器芯片，可以在全天候保持高精确度监测，不仅可以监测到后排熟睡儿童或者宠物，还可以准确识别出大于10cm*10cm*10cm的生命体。
当车辆处于熄火状态，所有车窗关闭、车锁上锁后，位于车内B柱上方的顶棚毫米波雷达将进入循环监测状态，并可在-40℃-85℃等极端环境下正常工作。当监测到后排有微弱生命体征时，车辆将在30秒内进行报警提示，并在30分钟内循环监测20次，实时监测车内遗留生命的状态，期间将通过鸣笛/双闪提示，且云平台会同步向车主手机APP推送消息提醒。
而利用手机连接WEY·道APP开启2021款VV6的「守WEY模式」后，车主还可以通过前视、车内、车后3个摄像头在手机端实时查看车前、车内和车后情况，并且实现全天候的实时查看，在具体功能上，通过方向盘按键，可实现短按拍照，长按拍摄视频，随时在中控屏行车记录仪功能内进行查看；如果车辆停放在路边发生碰撞，DVR功能也会自动开启记录情况并留下存证。
尽管此次只是简单的场地试驾，不过在零到百公里的加速体验中，2021款VV6在动力总成方面的强劲实力展露无遗，新车依然搭载那台代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩为387N·m，配合综合效率提升至95.6%的7速湿式双离合变速箱，可以做出7.5秒的零百加速成绩，这样的加速能力体现到日常用车的红灯起步、加速超车等场景中，显然可以带给驾驶者充足的信心。
同时，在镜面路段的体验上，ESP 9.3高动态版也展现出了2021款VV6在极限路面行驶时的稳定性，而且VV6延续WEY旗下车型一贯在安全、驾驶辅助配置上的全面性，新车装备了L2.9级智能驾驶辅助系统，其中涵盖了单车道智能驾驶辅助、IACC智能巡航限速辅助、AEB主动式紧急制动（带车辆/行人/自行车识别）、全自动泊车、MEB低速紧急制动、ELK紧急车道保持、RCTB倒车侧向制动、RCW后碰撞预警、LCK车道居中保持、LCA并线辅助、DOW开门预警、智慧躲闪、智能转弯等一系列功能。
在弯道测试路段简单体验了2021款VV6配备的IACC智能巡航限速辅助功能，这项配置融合了TSR交通标志识别功能，在试驾路线中摆放的限速牌都可被2021款VV6准确识别并提示用户自动限速，同时也能在全速域范围内实现自动跟车巡航，从而大幅度降低长距离行驶时驾驶员的疲劳度。
全自动泊车是另一个对于新手或女性司机非常实用的功能，系统通过超声波雷达精确识别出侧方位或垂直车位以及车辆周边障碍物情况，在选定目标车位后，这套自动泊车系统将自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程车辆自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等动作，无需驾驶员干预；通过全车12个雷达的精确探测，一键操作即可实现泊车入位、出位，泊车时用户通过4个百万级像素高清摄像头，360度无死角查看车辆周围情况。
写在最后
通过对2021款VV6的体验，其实不难理解WEY品牌为何可以在创立三年多时间内便在终端取得了超过35万辆的销量，这一切都得益于WEY品牌对于消费需求的实时把握，从设计理念到科技配置，智能、安全等品牌基因在焕新升级的2021款VV6产品力上均有着全面体现，赋予消费者常看常新的信赖感和安全感。
撰文｜佘牟
图片｜买车问问
编辑｜白术
审校｜兰青青
