文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前，据沃尔沃表示，为了在2040年实现碳中和，其在2021起将在韩国停售柴油以及汽油动力车型，转而销售轻度混合动力或插电式混合动力车型。
值得一提的是，韩国市场将是沃尔沃在全球范围内第一个不销售纯燃油车的国家。
沃尔沃韩国公司将用新的B4，B5，B6和T8混合动力总成替代D5，T4，T5和T6内燃机，分别提供197、250、300和405马力。
据沃尔沃介绍，其新标准B系列动力总成可将燃油效率提高10％，并将二氧化碳排放量每公里减少7克。
沃尔沃汽车韩国首席执行官Lee Yoon-mo表示：“这将使我们的车辆更上一层楼，使它们更环保，更高效，尤其是驾驶更有趣。我们的新型环保动力总成不仅是在规划中，而是可以走向世界的负责任的解决方案。”
碳中和在去年成为汽车产业的流行词，大众、戴姆勒、宝马、沃尔沃、福特、保时捷等车企纷纷加入到碳中和大军里，制定了各自的时间表。
奔驰方面宣布，到2039年，将在汽车生产和汽车使用过程中实现完全碳中和。宝马计划到2020年，从墨西哥到马来西亚的31家宝马制造工厂将只采用清洁电力。
沃尔沃集团CEO汉肯·塞缪尔森在去年曾经宣布：“沃尔沃将在未来20年内成为纯电动汽车品牌，具体时间将由客户需求决定。”
客户是否会接受这种逐渐向清洁能源过渡的产品方案？或许在未来，我们能够在韩国市场率先找到答案。
