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那么多人说日产轩逸安全性不好,为什么每个月销量还这么好? 中汽协4月乘用车销量出炉朗逸险胜轩逸

2020-10-16知识40

那么多人说日产轩逸安全性不好,为什么每个月销量还这么好? 轩逸和朗逸在国内轿车销量上可以算是绝代双骄,轩逸的安全性能和日产皮薄的观点一直被国人所吐槽,但这还是很多人在购车的时候会选择轩逸作为家用车,喜欢轩逸的消费者观点也很简单:省心、省油,舒适。新款轩逸采用全新“V-motion”家族式风格。前脸的V字镀铬使得进气格栅不再单调,LED近光灯搭配透镜设计,辆车看起来更加时尚。侧面简单的腰线贯穿整个车身,进一步拉伸了车长效果,更显层次感与立体感。轩逸的内部空间是非常出众的,有着“移动的小沙发”之称,2700mm的轴距优势,特别是680mm的后排腿部空间已达到准B级车的标准。除此之外,轩逸独家设计的零重力座椅符合人体工学的设计,让驾乘者仿佛置身沙发之中。的中高配车型上,柔软而富有支撑性的填充材料辅以透气真皮包覆,不仅能够最大程度缓解用户长途驾驶产生的疲劳感,同时也提升了车辆内饰的豪华程度。动力方面。全新航空铝合金自然吸气发动机,匹配上新一代XTRONICCVT无级变速器,1.6L版本最大功率93kW,最大扭矩154N·m,性能上不能说非常出色,不过作为家庭用车来说,还是够用的。轩逸的成功有几点,首先就是定位非常精准:就是家庭用车,所有的设计都是将优势往舒适性上靠拢。包括日产品牌标志的移动沙发的。

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轩逸和朗逸哪个好? 大家好我是大锤聊车这两款都是最近卖的比较火的车型,大众朗逸是卖的一直都好,每月经常上紧凑型轿车的榜首,日产轩逸自从改款过后卖的也非常好,下面是7月份的销售排行。下面我就来说说这两款车有什么不同一个日系一个德系日系车耐用,经济实惠,德系车开起来稳底盘扎实,我想这是大部分人对日系和德系车的映像。从车主的口碑中我们查到日常轩逸的平均油耗仅为6.1,我想这个成绩应该归功于新一代HR16DE发动机跟cvt变速箱的配合,新款朗逸配双离合变速箱加速性更好。朗逸动力选择更多目前国六在售的朗逸装配有1.5L、1.4T、还有1.2T两厢版,新轩逸全系配1.6L发动机。新朗逸1.4T发动机配合双离合变速箱动力输出更直接,发动机功率也比新轩逸的要大一些。两款空间相差不大在空间尺寸方便,作为紧凑型轿车,两车的空间都比较令人满意,新轩逸轴距略长。如果要我选择的话,我更倾向于朗逸,首先外观朗逸比新轩逸更耐看一些,整体配置比轩逸略高,开起来更有驾驶感受。

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为什么轩逸销量这么高? 日产公布了轩逸官方销量数据,2020年6月份销量达到了48977辆,同比增长37%,轩逸销量为何会如此火爆?在此,“汽车概况”总结了3点!造型、内饰就我分析而言,轩逸这款车外表大气,尤其是第十代轩逸,造型大气、稳重、时尚,最关键的是还充满了运动感(外观),如果你是一个颜值控,估计轩逸这款车把你吸引的牢牢的;轩逸车辆内饰偏向于柔软舒适型,其中最著名的便是车座椅,柔软舒适,用车主的话来说就是“移动式大沙发”,加上日产把轩逸的内饰材质做功稍微作了一个升级,这也使得消费者争相购买。动力系统轩逸至始至终匹配的都是1.6L CVT动力系统,这款动力系统也是褒贬不一,先说一下优点,轩逸动力系统耐久性及稳定性较高,尤其是发动机,毕竟使用了这么多年,动力系统调校应答性灵敏,车主稍微一踩油门,便会有非常积极给力的反映,这就是轩逸的整体水准,在试驾该车辆时,轩逸会有明显的优势,会给车主带来一种“这款车动力很强”的感觉,虽然都是轩逸刻意调教的;另外,轩逸这款车的油耗也非常给力,认证油耗最低值为4.9L/100km,高速行驶公里数可以突破1000公里。再说一下轩逸动力系统的缺陷,这款车最大的缺陷便是CVT变速器,这也是被大多数车主所诟病的,轩逸CVT。

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轩逸和朗逸哪个好?

请问日产新轩逸和大众朗逸哪个更值得买,主要是家用? 10万级紧凑型轿车,一直是各个主机厂必争之地,可谓一片红海。近日,乘联会公布2020年1月乘用车销量排行榜,大众朗逸夺得冠军,销量为43038辆,紧随其后的是日产轩逸,销量为39987辆,二者组成第一梯队。作为德系和日系的代表车型,朗逸和轩逸到底有何魅力共同获得8万客户用人民币做出的投票呢?外观:豪华大气PK时尚运动朗逸长宽高尺寸为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm。整体通过多线条的搭配,显得更饱满有力。前中网由四条明暗相间的镀铬饰板组成,更有层次感。全系标配透镜式LED大灯,科技感十足。侧面为立体双腰线设计,并连接前后大灯。箭头型车身侧标,有很强的识别度。不规则几何造型17英寸铝合金轮毂。朗逸长宽高尺寸为4641*1815*1450mm,轴距为2712mm,车长比朗逸短些,轴距则长一些。轩逸外形有一种小天籁的感觉,整体设计偏向于年轻化。由前机盖两侧分别两条隆起的线条延伸到前中网两侧的镀铬饰板,形成一个“V”字造型。回旋镖式LED前大灯。三维立体造型的保险杠包围着雾灯。侧面C柱中间用一条黑色横向装饰板把车顶和车身分开,营造一种悬浮造型。腰线为双峰式连接前后大灯。17英寸5幅切削轮毂。朗逸尾部采用家族式立体造型,多线条的变化,展现出丰富的张力。。

#东风日产#日本汽车#日产#新轩逸#朗逸

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