说到本田摩托车也是有很多的标签，比如毫无性价比可言，中庸之道的执行者，骑不坏的本田等等。甚至也有车友认为本田如果屈居第二的话，无人敢称第一，虽然老对手雅马哈表示不服气，但是本田的实力也是毋庸置疑的。
这不，近日本田发布了2021款的CB650R和CBR650R，前者是新复古运动车型的典型代表，后者是一款颇受关注的高颜值四缸跑车。这次小改款变化并不是很大，主要升级在悬挂和动力部分。
两者在外观设计上和现款相同，只是增加了全新的配色方案，版花进行了调整。不过仪表盘略有变化，加入了档位显示，并增强了在特殊天气下液晶屏的可读性。此外，新增了USB充电接口，方便给手机等电子设备充电。
悬挂部分，本田CB650R和CBR650R都采用了新的Showa SFF BP（大活塞独立功能）倒置式前叉，优点是可以对减震器内部进行阻尼调节，重新调整弹簧机制，既起到减重的作用，又能兼具良好的减震效果。
引擎部分，本田这两款兄弟车型仍旧搭载那台直列四缸水冷16气门发动机，实际排量649cc，排放符合最新的欧5排放法规。为此，对ECU，排气系统，进气门和新曲轴等部分均进行了重新的调校升级，使之符合最新尾气排放标准。动力参数，海外版最大功率为70千瓦，最大扭矩为64牛米，国内版动力输出受到阉割，最大功率为56千瓦，最大扭矩60牛米。
至于价格部分，老王猜想由于本田CB650R和CBR650R这次小改款变化不大，加之本田为了进一步开拓国内市场，涨价的可能性并不大，反而有更大可能会维持现售价。
