自动挡的车是一只脚踩油门刹车，还是两只脚各控制油门刹车？哪个安全隐患大？ 看到你的这个提问，我感到非常的害怕。这样哥们，你把你居住的城市、汽车的车型、颜色、车牌号等信息告诉我一下，如果我以后遇到了，一定离你越远越好！大家知道，手动档车型上有三个操纵踏板，自动档车型上有两个操纵踏板。不论哪一种，都是将刹车踏板和油门踏板放置在同一侧，使用右脚来控制，这样在开自动档车型时左脚就闲置了。有些人就想：我可不可以用左脚来控制刹车踏板呢？这样是不是可以更安全呢？用一只脚踩油门刹车和用两只脚分别控制油门刹车哪个安全隐患更大呢？下面我们就来详细的分析一下这个问题。很早以前的汽车，都是以手动档为主的，在驾驶员脚下有三个踏板：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。但是汽车上的刹车和油门是一种“非你即我”的敌对关系，在正常驾驶时二者是不允许同时动作的（赛场上的跟趾过弯是另外一回事，正常驾驶没人这么干），所以汽车在设计时把它们设计在了同一侧，使用同一只脚控制，踩一个踏板时就不能同时踩另一个，这样对汽车的控制更便捷，也更安全；另外二者在逻辑上也是冲突的，油门让汽车加速，刹车让汽车减速，如果二者同时踩下，会让汽车无所适从。就像对同一个人，同时发出向前走和向后退的命令，他一定会懵圈的。而离合器与。
为什么刹车和油门是用一只脚？ 如果是手动档的车，因为离合器很多适合要和刹车/油门同时踩（比如加速上档要踩油门踩离合或者减速降档要踩刹车踩离合），所以必须分开；如果是自动档的车，因为没有离合器，你可以尝试左脚刹车右脚油门，但是容易出状况，开过手动都知道，大部分人在紧急状况下是两脚同时踩离合和刹车，这是本能反应，但是如果自动档如果你两个一起踩下去，车子直接甩尾了。良好的驾驶习惯是因为右脚不在油门的时候必然是轻轻放在刹车板上的。
为什么开车要设置左脚闲着，右脚不停地踩刹车和油门？ 为啥不是一只脚控制一个呢？因为你开的是自动挡汽车，只有两个踏板。以前的手动挡汽车是有三个踏板的，除了油门和刹车以外，还有离合器踏板。手动挡车要求左脚踩离合器踏板。
脚不踩油门就应该把脚放在刹车上这种操作习惯正确吗？ 开车，所谓开得好坏，很多时候都取决于司机油门刹车的配合熟练度。手动挡的车有油门、刹车和离合三个踏板，需要左右脚一起使用。自动挡的车子与手动挡比起来，少了一个离合踏板，只要右脚就能控制油门和刹车。虽然自动挡的操作比起手动挡简单方便了很多，但是，因为单脚操作，就很容易出现油门刹车搞混踩错造成事故的情况发生。为了避免这种情况的发生，我们开车的时候就要形成一些便于区分油门刹车的习惯，这样的习惯养成之后在突发状况下就会变成应激反应，无需思考也能做出正确的操作。当车辆已经达到一定的车速，无需继续加速踩油门了，但也不用踩刹车，这个时候，我们的右脚应该怎么放？首先一点，开车时右脚不可能脱离踏板，油门或者刹车总是要放在一个上面的，这是肯定的。至于说是要放油门还是刹车，其实没有一个非常明确的定论，就是看驾驶员之前养成的习惯，如果习惯是油门的，那就是油门，遇到需要刹车时驾驶员会很自然把脚移到刹车上的，如果是习惯放刹车的，也是可以的。可能很多人觉得放刹车更安全一点，万一出现紧急情况不需要反应，一脚踩下去就是了。放在油门上还可能踩了油门造成严重后果。但其实，驾驶员开车，大部分情况下不会一直想着我现在要油门了现在。
为什么一只脚要管油门踏板和刹车？ 这是新手学车时很困惑的问题 因为我也想过这个问题我个人觉得 正常人 右脚的力度大于左脚 就像右手比左手更顺手 更好使一样 刹车油门同在右边并不冲突 紧急状况下右脚力度不言而喻 长时间开车踏油门右脚比左脚更轻松 下面解释 不错手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。看似轻描淡写的设计，其实是通过了无数人次的理论以及实践从而延续至今的。退一万步讲，假设我们把油门刹车踏板分开来踩，也依然不能保证每一个驾驶员在紧急情况中能够从容冷静的踩下刹车踏板。科学的设计是为了防范误操作，但是防不住一时糊涂的驾驶员。
为什么会把刹车当油门，通常开自动挡都是用一只脚，才会错把刹车当油门。用俩只脚就不好了。 你是开自动档车开惯了、才会将刹车当油门、要开手动档就必须熟悉油门和刹车、熟悉、熟练了就不会把刹车当油门了，要不会发生事故的、那是新手才会这样 错把刹车当油门是。
没事就把脚搭在刹车上，能防止油门当刹车吗？
为何开车时右脚管油门和刹车？这样很容易踩错，因为把油门当刹车踩出车祸有几十万条，是不是设计上的失误 应该不会，设计者考虑很符合人的习惯。踩刹车时脚离开油门踏板，发动机动力下降，才能更好的制动。个人认为踩错都是发生在精神不集中时遇到突发事件处理不当造成的。所以还是人本身的问题和车辆构造无关吧！
