当客户说“我要考虑一下”，你该怎么回答？
怎么培养孩子的英语兴趣？ 孩子学英语，不是激发不激发的问题，而是孩子身边的英语环境如何。如果家长不给孩子创造英语环境，孩子就很难对英语产生兴趣。所以，要让孩子爱上英语，首先要给孩子独立的空间，让孩子有机会接触英语。只有在英语环境的熏陶下，孩子才会主动地走进英语世界，自然而然地爱上英语。给孩子启蒙英语是件苦差事，得下苦功。读绘本，你得一遍又一遍地读，一个单词一个单词地解释，还要回答孩子的十万个为什么。有时候你累得要命，他却正听得高兴。有时候你正读得入迷，他却跟你闹矛盾。选择读绘本，不是好的选择，大人小孩都累。选英文玩具也不错。对喜欢玩玩具的孩子来说，拥有几套英文帖画的玩具，会让孩子对英语情有独衷的。随着改变配件或积木的位置，就会有新的单词产生，只要打开英文版动画电子有声词典，孩子立马会把单词与实物联系起来了，再跟读几遍就能记住一个单词。这样子，在玩的过程中孩子会无意中记住大量的词汇，随着词汇量的增加，孩子的口语也会越来越好，真是“无心插柳柳成荫”的效果。听英文歌曲是许多家长的选择，不但练了听力，还欣赏了优美的音乐。儿歌韵律优美，歌词简练，唱腔宏亮清晰，孩子往往听得入迷。现在，大部分家长都给孩子看英版动画片。一般的。
有人说，买手机可以不买苹果，可是买平板必须买ipad，这句话对吗？为什么？ 安卓平板的体验确实远远不如苹果iPad，就我的经历来说，苹果iPad主要有以下优点：1、经久耐用，合理使用的话用上10年问题不大。比如我家里的iPad 2还在服役当中，这款平板是在2011年买的，现在都2019了，用着除了卡一点儿之外没有任何问题。平时用来看书、看在线视频卓卓有余。我父母用的也是2012年买的iPad mini，我妈每天用它看电视剧。不得不感叹苹果iPad寿命真的很长。作为对比，我也曾经买过一款国产安卓平板，一年不到就电池鼓包了，虽然属于质量问题成功退货，但自此再也不碰安卓平板了。2、iOS的平板生态环境更好。现在iOS平台还可以看到很多常用APP的“HD”版本，也就是专门为平板打造的版本，其中还包括一些经典的游戏。因为很多平板的分辨率都是4：3的，和手机常用的16：9分辨率不一样，一些应用必须要用平板专用版本用起来才舒服。而安卓平板很少有对应的应用软件，只能等比将手机端的应用放大显示，而很多应用都是针对小屏幕设计的，在大屏幕上非常的别扭。iPad上还拥有众多针对青少年儿童的教育APP，帮助孩子们寓教于乐。相比之下安卓平板除了看书、上网、看视频、打游戏之外，就没有太多的用途了。不得不承认，在应用生态环境建设方面，iOS平板也远远超过安卓。
全款五六万买个什么车合适？ 全款五六万左右，现在可以选择的可能性太多了。我推荐三四款吧。您可以考虑一下。轿车方面，您可以看一下吉利远景，报价59900，我这边当地能优惠10000，成交价为49900。远景空间还可以，配置也挺高，不到五万的区间价位绝对性价比最高了，车内一般你想到的配置厂家都给你配齐了，该车配备原车行车记录仪，多功能方向盘，导航，倒车影像，倒车雷达，双气囊，还有多功能方向盘，家庭用你可以考虑下。还有一款吉利帝豪豪华版，报价74800，优惠在20000左右，成交价54800左右。配置方面和远景基本一样，不过帝豪是一键启动和无钥匙进入的。轴距2650也比远景大点。如果不喜欢中国品牌，您可以看下桑塔纳，优惠完是6万左右，虽然配置差点，但是也好乃是大众。如果不喜欢大众的外形，还可以看一下现代的瑞纳，韩系车外形还是不错，但是内饰和空间与中国品牌还是差点。如果不喜欢轿车，可以看一下吉利的远景x3，手动挡55900的优惠完51000左右。小型SUV，现在还是很招人喜欢的。
如果有人向你表白的话！。..同意该怎么说？ 不同意该怎么说！ 【男生专用】（下有女生版）表白绝对是技术含量很高的东西。只有笨蛋才会直接说我爱你。会吓跑对方的。怎样表白呢？其实表白不过是一个过程。在你表白以前。对方其实应该。
开高尔夫7 GTI是怎么样的感受？ GTI三个简单英文字母，拼凑在一起就创造出一种情怀，一种信仰，一种标志。只有忠实的Volkswagen GTI的车迷会为这份情怀信仰买单。如果你手握着MONEY而纠结我该买什么车的时候，我觉得不管你是不是GTI的迷，你应该去试驾一下，因为这是台高尔夫GTI，性能迷中的首选，原厂状态下就能拥有220匹马力的车子，不得不说没有GTI这个三个字母，大家会以为就是台普通高尔夫。你要知道它的机盖下面藏着台能孕育无限可能三代EA888发动机，但是对于部分玩家来说素车仅仅只能算“毛坯”再配合上DQ380（7湿式速双离合变速箱）最大承受扭矩可达420Nm。最新的油冷技术会大大提升变速器的散热功能，该变速器对于DSG在低速时候的闯车等现象有一定的缓解。GTI动态状态下会让驾驶者觉得自己在在玩GT赛车一样，对速度仿佛失去知觉，只有继续加速。弯道中大家以往的经验就是前驱车会推头，会让车过弯过得很不舒服。但是GTI会把拙劣的过弯修饰得完美无缺，而且感觉车尾其实是会自己转弯一样，没有一丝丝拖沓的感觉，这一点做的是比6代GTI要好的多。DCC可变悬架系统可以根据驾驶者需求改变减震器的软硬度，其实就舒适和运动两种模式而言，日常开起来软硬程度差距并不是很大，都可以很好地完成日常代步这。
