韩系发动机g4fj怎么样？ 该发动机为现代汽车欧洲研发中心主导开发产品。涡轮增压发动机本身具有迟滞性，尤其在低转速区间，这一现象尤以大众旗下增压车型最具代表性。为了改善涡轮增压车型的舒适性，该涡轮增压发动机选用了博格华纳提供的单涡轮双涡管技术，将排气通道分为两条，有效的减少了涡轮迟滞性。这一技术同样也使用在宝马旗下的代号为N20的发动机上。第九代索纳塔最早搭载的1.6GAMMAT-GDI采用了全铝机身，由于铝合金缸体的实际硬度要大大高于球墨铸铁，在耐久性方面有不错表现，宝马等德系豪华品牌在使用涡轮增压发动机时，同样也选择了全铝合金设计。在动力输出调教方面，更注重低转部分扭矩输出，在1500转时即可输出265牛·米扭矩，在1.6L的排气量基础上，输出了超过1.8T的扭矩，而扭矩平台可达4500转，同时提供了较为优秀的燃油经济性，其工信部公布综合油耗值为6.9L/100km。该发动机使用的是CVVT技术，其中C代表连续。连续可变气门技术可以线性的改变进排气节气门开度，由此为车辆提速时提供了更好的动力支持，也减小了发动机本身气门相位死点所造成的动力损失。而VVT技术仅能实现分级进排气可变气门技术，在某些特定转速区域依然会出现死点，由此造成发动机动力损失。整体来说这一款。
本田的“地球梦”发动机好在哪里？日系车的优点有哪些？
气门叠开角是什么 气门重叠角，就是进排气门同时打开的角度，为了提高性复能，排气门要迟闭，进气门要早开，也就是说，排制气门延迟关闭的同时，进气门提前打开，这时就出现了进排气门同时打开zd的现象，这就是气门重叠角。不同的发动机重叠角也不尽相同。
气门叠开出现在什么区域？ 您好，您说的一般都在排气末和进气开始，为了让废气排的更彻底，排气门需要晚关，进气时也需要提前打开进气门使进气更加充分，您的满意是我们的最大追求，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
